Super Lauwersmeer SL 460 France Proof Spudpalen

Effizientes Motorboot: Super Lauwersmeer SL 460 France Proof Spudpalen

Das Motorboot Super Lauwersmeer SL 460 France Proof Spudpalen aus dem Baujahr 2011 bietet eine durchdachte Kombination aus Funktionalität und...
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Das Motorjacht "Chapeau" von Super Lauwersmeer ist ein beeindruckend und sehr komplett gebautes Schiff von der renommierten Werft Super Lauwersmeer in Noardburgum. Mit einer Länge von 14,30 Metern, einem breiten Rumpf und einer soliden Mehrfachknickspantform bietet dieses Schiff hervorragende Segeleigenschaften und ein hohes Komfortniveau für längere Aufenthalte an Bord.

Das Interieur ist stilvoll in massivem Kirschholz mit Wenge-Salontüren und beigem Leder ausgeführt. Der geräumige Salon mit viel Tageslicht schließt an eine sehr gut ausgestattete Kombüse an, die unter anderem über eine Induktionskochplatte, einen Kombi-Ofen, eine Geschirrspülmaschine (2025), eine Wasch-/Trockenkombination und einen zusätzlichen Kühlschrank im Cockpit verfügt. Die Aufteilung bietet eine großzügige Eignerkabine mit freistehendem Bett sowie separaten Dusch- und Toilettenräumen. Durch Annehmlichkeiten wie Fußbodenheizung im gesamten Schiff, Kabola-Zentralheizung und Klimaanlage ist der Aufenthalt an Bord in allen Jahreszeiten komfortabel.

Technisch ist die "Chapeau" mit einem Iveco 150 PS Sechszylinder-Dieselmotor, hydraulischem Bug- und Heckschraube mit kabelloser Steuerung, einem Westerbeke 9 kW Generator, einem Victron-Energiesystem und umfangreicher Raymarine-Navigationsausrüstung mit Radar, Autopilot und AIS ausgestattet. Die vorhandenen Kameras rund um das Schiff erhöhen die Übersicht beim Manövrieren.

Auf dem Deck ist das Schiff mit Teakholz auf dem Vorderdeck, den Gangborden, im Cockpit und auf der Badeplattform ausgestattet. Das Cockpit verfügt zudem über Fußbodenheizung und eine geräumige U-förmige Sitzgelegenheit. Außerdem sind unter anderem eine hydraulische Ankerwinde, elektrisch betätigte Spundwandpfähle und eine hydraulische Heckklappe vorhanden.

Die aktuellen Eigentümer haben mit diesem Yacht umfassende Reisen unternommen, darunter Reisen nach Schweden und Polen. Anschließend wurde über die französischen Kanäle nach Italien gefahren, wo sich das Schiff derzeit befindet. Angebote für den Transport nach Nederland sind verfügbar.

Spannung: 12V
Spannung: 24V
Spannung: 230V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Victron Combi 24/3000/70A
Zubehörbatterien: 4 x (12V) 225 Ah = 450 Ah 24V
Starterbatterie: 2 x Optima Redtop 55 Ah
Generatorbatterie: 12V
Aggregat: Westerbeke 9 kW
Dynamo: Ja
Trenntrafo: Victron 3600W
Schlafplätze: 2
Betriebsstunden: 2830 Stunden
Antrieb: Schraube
Schraubenfettung: Wasser geschmiert
Steuerung: Hydraulisch mit elektronischer Motorsteuerung EMC
Auspuff: Nass
Fenster: Aluminiumfenster, Doppelverglasung, leicht getönt
Material: Stahl
Rumpfform: Knickspant
Verkleidung: Massive Kirschholzverkleidung mit Wenge-Salontüren
Polsterung: Beige Lederpolsterung auf den Bänken
Bugschraube: Hydraulisch mit kabelloser Fernbedienung EMC
Heckschraube: Hydraulisch mit kabelloser Fernbedienung EMC
Spannung: 12/24/230V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Victron Combi 24/3000/70A
Zubehörbatterien: 4 x (12V) 225 Ah = 450 Ah 24V
Starterbatterie: 2 x Optima Redtop 55 Ah
Batteriemonitor: Victron
Wechselrichter: Victron Combi 3000W
Aggregat: Westerbeke 9 kW
Dynamo: Ja
Trenntrafo: Victron 3600W
Drehzahlmesser: VDO
Temperaturmesser: Ja
Öldruckmesser: Ja
Voltmeter: Ja
Dieseltankmesser: VDO
Wassertankmesser: VDO
Abwassertankmesser: Wema
Log-/Geschwindigkeitsmesser: Ja
Marifon: Raymarine Ray49E
Navigationsbeleuchtung: Ja
Horn: Ja
Scheibenwischer: Drei Stück, parallel, doppeltarmig
Ruderstandsanzeiger: Auf Raymarine-Autopilot und VDO
Deck: Teak auf dem Vorderdeck und den Gangborden
Cockpit: Mit Teak belegt und mit Fußbodenheizung
Handlauf: RVS ovaler Handlauf
Poller: RVS sehr massiv
Radarmast: RVS klappbar
Cockpitverdeck: Neues Dach 10-2025 und einige neue Reißverschlüsse
Deckwaschpumpe: Ja
Fender: Ja
Fenderhalter: RVS
Landfestmacher: Ja
Fenderleiste: RVS
Lackierung: In Zweikomponentenlack 2014
Anti-Fouling: Oktober 2025
Boiler: 40 Liter auf Motorwärme und 230V 2020
Wasserpumpe: Ja
Hydrophor: Ja
Südpumpe: Drei Stück
CE: B
Stehhöhe Salon: 2,15 m
Stehhöhe nasse Zellen: 2,00 m
Stehhöhe Vorkabine: 2,01 m
Bett Master Kabine: 1,70 x 2,20 m