Brandsma vlet 10.50 AK Cabrio

Effizientes Motorboot: Brandsma vlet 10.50 AK Cabrio

Das Brandsma vlet 10.50 AK Cabrio ist ein zuverlässiges Motorboot, das für Freizeitfahrten und längere Aufenthalte auf dem Wasser konzipiert wurde. Mit einem Baujahr von 1999 bringt dieses Modell eine robuste Bauweise mit, die für viele Jahre Freude am Wassersport sorgt. Angetrieben wird das Brandsma vlet 10.50 AK Cabrio von einem 4JH2N-DTE-Motor mit 88 PS. Diese Motorisierung gewährleistet eine angemessene Leistung für moderne Anforderungen und macht das Boot sowohl für entspannte Familienausflüge als auch für sportliche Fahrten geeignet. Der Kraftstofftank mit einer Kapazität von 450 Litern ermöglicht längere Fahrten ohne häufiges Tanken. Hierbei ist der Einsatz von Diesel als Kraftstoff zu beachten, was eine effiziente Energienutzung zur Folge hat. Die Wasserversorgung an Bord ist durch den großzügigen Frischwassertank von 450 Litern sichergestellt. Dies bietet ausreichend Wasser für alle Bedürfnisse während einer Fahrt oder eines Aufenthalt auf dem Wasser. Die Abwasserentsorgung ist bei diesem Modell nicht vorgesehen, was in erster Linie der Benutzerfreundlichkeit und der Reduzierung von Wartungsanforderungen dient. Der Rumpf des Brandsma vlet 10.50 AK Cabrio besteht aus strapazierfähigem Stahl, was dem Boot Stabilität und Langlebigkeit verleiht. Stahlrümpfe sind bekannt für ihre Robustheit und zeichnen sich durch eine hervorragende Seetauglichkeit aus. Damit ist dieses Motorboot bestens für verschiedene Gewässer geeignet, sei es auf ruhigen Binnengewässern oder in etwas stärkerer Strömung. Das Design des Brandsma vlet 10.50 AK Cabrio ermöglicht eine angenehme und komfortable Fahrt. Die spezielle Cabrio-Konstruktion führt zu einem offenen, einladenden Raum, der durch clever platzierte Fenster für optimale Lichtverhältnisse sorgt. Diese Merkmale fördern ein sicheres und entspanntes Erlebnis sowohl beim Fahren als auch beim Anlegen. Insgesamt ist das Brandsma vlet 10.50 AK Cabrio ein ausgewogenes Motorboot, das durch intelligente Konstruktion, solide Materialien und durchdachte Funktionen überzeugt. Für Bootsfahrer, die Wert auf Effizienz und Komfort legen, stellt dieses Modell eine interessante Option dar. Nutzen Sie die Gelegenheit, das Brandsma vlet 10.50 AK Cabrio kennenzulernen, und erleben Sie dessen Vorteile selbst auf dem Wasser.

Die Brandsmavlet „Butskop“ ist ein gut gebauter und komfortabel eingerichteter stählerner Achterkajütencrosser der renommierten Werft Brandsma Jachten aus Sneek. Dieses Schiff ist bekannt für seinen robusten Rumpf, seine angenehmen Fahreigenschaften und den geräumigen Grundriss, ideal für entspannte Ausflüge und längere Aufenthalte an Bord.

Im Jahr 2020 wurde das Schiff professionell mit einem Ein-Komponenten-Lack lackiert, wodurch Butskop ein frisches und gepflegtes Erscheinungsbild hat. Der Rumpf und der Aufbau erscheinen straff und ordentlich. Technisch ist das Schiff mit einem zuverlässigen Yanmar 88 PS Turbodieselmotor mit Schraubenschaftantrieb und hydraulischer Doppelsteuerung ausgestattet. Der trockene Auspuff (Kühlwasser wird unter dem Schiff abgeleitet) trägt zu einem ruhigeren und komfortableren Fahrgefühl bei.

Das Interieur ist in warmem Mahagoniholz gehalten und in einem ordentlichen Zustand. Der geräumige Salon bietet viel Licht und Lebensraum, während die Achterkajüte mit einem bequemen Doppelbett eingerichtet ist. Die Aufteilung mit einem separaten Toilettenraum und einem separaten Duschraum erhöht den Komfort erheblich. Die Kombüse ist praktisch eingerichtet und mit Kühlschrank und Gasherd ausgestattet. Die Polsterung im Salon ist funktional, kann aber nach Wunsch erneuert werden, was Raum für persönliche Gestaltung bietet.

An Deck verfügt dieses Schiff über Antirutschbelag auf dem Vorschiff und den Gangborden. Auf dem achteren Deck befindet sich Teakholz, das eigentlich entfernt werden sollte. Auch vorhanden sind viele Edelstahl-Details, ein klappbarer Mahagoniholzmast und eine vollständig schließbare Sprayhood (2022). Mit Einrichtungen wie Heizung, Boiler, Solarpanelen und einem Victron-Wechselrichter ist dieses Schiff sehr gut für komfortables Fahren in jeder Jahreszeit geeignet.

Spannung: 12
Spannung: 230
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Ja
Zubehörbatterien: 4 x 105 Ah
Starterbatterie: 105 Ah
Dynamo: 80 Ah
Liegeplätze: 2
Betriebsstunden: 4595 Stunden
Antrieb: Schraubenschaft
Schraubenschaftschmierung: Wasser geschmiert
Steuerung: Hydraulisch doppelt
Auspuff: Trocken (Kühlwasser wird unter dem Schiff abgeleitet)
Fenster: Aluminiumfenster, Einfachverglasung, leicht getönt
Material: Stahl
Rumpfform: Knickspant
Verkleidung: Mahagoni-Interieur in gutem Zustand
Polsterung: Beigefarbene Polsterung auf den Bänken ist erneuerungsbedürftig
Bugschraube: Ja
Spannung: 12/230V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Ja
Zubehörbatterien: 4 x 105 Ah
Starterbatterie: 105 Ah
Batteriemonitor: Ja
Wechselrichter: Victron Phoenix 3000W
Dynamo: 80 Ah
Umdrehungsmesser: Ja
Temperaturmesser: Akustisches Alarm
Öldruckmesser: Akustisches Alarm
Voltmeter: Ja
Abwassertankanzeige: Ja
Marinefunk: Ja
Navigationsbeleuchtung: Ja
Horn: Ja
Scheibenwischer: 2 x
Ruderstandsanzeiger: Ja
Handlauf: Edelstahl
Bollard: Edelstahl
Mast: Klappbar aus Mahagoniholz
Sprayhood: Vollständig mittels Zelt über decktem achteren Deck 2022
Fender: Ja
Stoßkante: Kabelreling mit Kopleguaan
Lackierung: Vollständig Ein-Komponenten-Lack 2020
Antifouling: 2022
Gaskasten: Ja
Boiler: 40 Liter Heizungs- und 230V-Wärme
Wasserpumpe: Ja
Hydrophor: Ja
Entwässerungspumpe: Ja
CE: C
Stehhöhe im Salon: 1,95 m
Stehhöhe in den Nasszellen: 1,90 m
Stehhöhe in der Vorkajüte: 1,90 m
Bett in der Hauptkabine: 1,40 x 2,00