Hemmes Kruiser 18.00 VS

Effizientes Design und Funktionalität: Hemmes Kruiser 18.00 VS Motorboot

Das Hemmes Kruiser 18.00 VS Motorboot ist eine durchdachte Wahl für Bootsliebhaber, die Wert auf Leistung und Komfort legen. Gebaut im Jahr 2016, vereint dieses Modell modernes Design mit funktionalen Eigenschaften, die den Anforderungen auf dem Wasser gerecht werden. Mit einem kraftstofftank von 1200 Litern bietet das Hemmes Kruiser 18.00 VS ausreichend Möglichkeiten für lange Fahrten, während der Frischwassertank ein Volumen von 1000 Litern aufweist. Damit sind Sie für längere Ausflüge oder Aufenthalte auf dem Wasser bestens gerüstet. Zudem ermöglicht der Abwassertank mit 300 Litern ein ordentliches Handling der Abwässer, was die Nutzung in sensiblen Gewässern erleichtert. Angetrieben wird das Hemmes Kruiser 18.00 VS von einem leistungsstarken Motor, dem DT67475A, mit 231 PS. Diese Motorisierung sorgt für eine effiziente Fortbewegung und ausreichend Leistung, um auch anspruchsvollere Gewässer zu befahren. Die Schiffsform aus Stahl verleiht dem Rumpf nicht nur Stabilität, sondern trägt auch zur Langlebigkeit des Bootes bei. Der Hemmes Kruiser 18.00 VS bietet zahlreiche Gestaltungsmöglichkeiten für die Innenräume. Die Raumaufteilung kann optimal an die individuellen Bedürfnisse der Nutzer angepasst werden, was den Komfort und die Funktionalität an Bord erhöht. Bei der Konstruktion wurde auf eine angenehme und praktikable Gestaltung Wert gelegt, sodass Sie sich während Ihrer Ausflüge stets wohlfühlen können. Die Ausstattung des Hemmes Kruiser 18.00 VS umfasst zusätzliche Features, die den Aufenthalt an Bord angenehmer gestalten. Diese beinhalten unter anderem bequeme Sitzmöglichkeiten und ausreichend Stauraum für persönliches Gepäck und Ausrüstung. Die gesamte Bauweise entspricht den gültigen CE-Normen, was für hochwertige Sicherheitsstandards sorgt. Die Kombination aus einem starken Motor, einem robusten Rumpf aus Stahl und einer gut durchdachten Innenraumgestaltung macht das Hemmes Kruiser 18.00 VS zu einer vielseitigen und soliden Wahl für Freizeitkapitäne. Egal, ob Sie entspannte Tage auf dem Wasser verbringen oder spezielle Ausfahrten planen, dieses Motorboot bietet die Flexibilität, die Sie benötigen. Insgesamt stellt das Hemmes Kruiser 18.00 VS Motorboot eine zuverlässige Option in der Kategorie der Motorboote dar, die durch ihre technischen Spezifikationen und die Verarbeitung überzeugt. Informieren Sie sich gerne über weitere Details zu diesem Modell und planen Sie Ihre nächste Bootstour an Bord des Hemmes Kruiser 18.00 VS.

Stilvolles und solide gebautes Stahljacht mit festem Steuerhaus, gefertigt aus massivem Teakholz und hochwertiger Verarbeitung. Dieses 18,60 Meter lange Motorjacht aus dem Jahr 2016 bietet ein großzügig überdachtes Achterdeck, ein luxuriöses Steuerhaus, einen geräumigen Salon mit ledernen Sitzecken und eine voll ausgestattete Küche mit Siemens-Einbaugeräten.

Ausgestattet mit drei komfortablen Kabinen, jeweils mit zwei kombinierten Dusch-/Toilettenräumen mit Duschkabine und Granitwaschtischen. Die Master-Kabine verfügt über ein französisches Bett und viel Stauraum. Die Gästekabine ebenfalls mit französischem Bett und eine zusätzliche Kabine mit Etagenbetten. Ausgerüstet mit einem leistungsstarken Vetus Deutz 231 PS Dieselmotor, hydraulischer Bug- und Heckschraube, 2 Spudpunkten, Solarenergie, Generator und Zentralheizung.

Das Jacht verfügt über moderne Raymarine-Navigationsgeräte, einen hydraulisch klappbaren Mast, eine hydraulische Ankerwinde und ein stylisches Flexiteak-Deck und Schwimmplatform. Bereit für lange Aufenthalte an Bord in ultimativem Komfort und geeignet für die dauerhafte Nutzung, überall Fußbodenheizung, Heizkörper und Konvektoren.

Refit 2025.
Spannung: 12
Spannung: 24
Spannung: 230
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Victron Blue Power Charge 24V, 8A und 12V, 10A
Zubehörbatterien: 6 x 230 Ah
Startbatterie: 230 Ah
Generatorbatterie: 50 Ah
Generator: Kohler 8 kVA in Flüsterbox
Dynamo: Ja
Trenntransformator: Ja
Schlafplätze: 6
Betriebsstunden: 995 Stunden
Antrieb: Hydraulische Rücklaufkupplung PRM
Welle Schmiersystem: Wasser geschmiert
Steuerung: Hydraulisch mit drei Möglichkeiten und Pilot mit Notsteuerung aus dem Binnenverkehr
Auspuff: Nasser Auspuff
Fenster: Aluminium-Doppelverglasung mit massiven Teakholzrahmen
Material: Stahl
Rumpfform: Knickspant
Verkleidung: Massives Teakholzverkleidung mit extra dicken Leisten
Polsterung: Weiße Lederpolsterung im Steuerhaus, weiße Lederpolsterung im Salon
Bugschraube: Hydraulisch 30 KW
Heckschraube: Hydraulisch 30 KW
Spannung: 12/24/230V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Victron Blue Power Charge 24V, 8A und 12V, 10A
Zubehörbatterien: 6 x 230 Ah
Startbatterie: 230 Ah
Batteriemonitor: Victron Digital Multi Control
Wechselrichter: Victron Quattro 3000W Combi
Generator: Kohler 8 kVA in Flüsterbox
Dynamo: Ja
Trenntransformator: Ja
Umdrehungszähler: Ja
Temperaturmesser: Ja
Öldruckmesser: Ja
Voltmeter: Ja
Amperemeter: Ja
Dieseltankmesser: Zweimal
Wassertankmesser: Ja
Abwassertankmesser: Ja
Log-/Geschwindigkeitsmesser: Raymarine
Marifoon: Raymarine Ray 240E
Navigationsbeleuchtung: Ja
Horn: Ja
Scheibenwischer: 3 x parallel
Ruderstandsanzeiger: Vetus
Deck: Stahl mit Flexiteak
Handlauf: Edelstahl
Poller: Edelstahl
Mast: Aluminium, hydraulisch klappbar
Kran: Edelstahl hydraulisch
Bimini: Ja
Deckwaschpumpe: Ja
Fender: Ja
Fendersystem: Edelstahl
Landfestmacher: Ja
Fenderleiste: Edelstahl
Lackierung: 2025 im 2-Komponenten-System von der IJssel
Antifouling: 2025 und Anoden 2025
Wasserpumpe: Ja
Hydrophor: Ja
Lenspumpe: Ja
CE: Nein, Eigenbau
Außenkissen: Graues Gewebe
Stehhöhe Salon: 2,10 m
Stehhöhe Nasszellen: 2,10 m
Stehhöhe Vorkajüte: 2,10 m
Bett Master-Kabine: 1,60 x 2,00
Bett in der Gästekabine: 1,60 x 2,00