Sessa C46 HT IPS

Effizientes Motorboot: Sessa C46 HT IPS

Das Sessa C46 HT IPS ist ein robustes Motorboot aus dem Jahr 2009, das durch seine effiziente Konstruktion und hochwertige...
Das vollständige Exposé mit allen Details und hochauflösenden Bildern finden Sie direkt hier auf boot-yachtverkauf.de

Die De Sessa C46 Hardtop ist bekannt für ihr stilvolles italienisches Design, ausgezeichnete Segeleigenschaften und luxuriöse Verarbeitung. „Good Year II“ ist mit zwei leistungsstarken Volvo Penta IPS600 Motoren (2×435 PS) ausgestattet und bietet dank der IPS-Antriebstechnik ein ruhiges, effizientes und besonders wendiges Navigieren. Mit einer Länge von 14,80 m und einer Breite von 4,30 m ist dies ein idealer Sportcruiser für sowohl Binnen- als auch Außengewässer.

Das Interieur ist modern gestaltet mit Eichen-HPL-Verkleidung und Lederpolsterung. Der Salon bietet großzügigen Wohnraum mit einer Stehhöhe von 2,00 m. Die beiden geräumigen Kabinen verfügen jeweils über ein eigenes Bad mit Duschkabine und elektrischem WC. Insgesamt gibt es 4 komfortable Schlafplätze.

An Bord finden Sie eine umfangreiche Ausstattung, darunter Raymarine Navigation, Bugstrahlruder, Generator (Mase 6.6 kVA), Klimaanlage, Webasto Heizung, Victron Wechselrichter, doppelt keramisches Kochfeld, zwei Kühlschränke und ein elektrisches Schiebedach. Die Cockpitfläche ist mit massiven Teakholz ausgelegt, bietet ein großzügiges Schwimmplateau, eine Außendusche und ein Cockpit-Zelt (dieses darf gereinigt werden).

Das Schiff befindet sich technisch und konstruktiv in gutem Zustand, könnte aber kosmetisch eine gründliche Reinigung vertragen, um seinen vollen Glanz zurückzugewinnen.

„Good Year II“ ist ein komplett ausgestatteter, fahrbereiter und komfortabel eingerichteter Hardtop-Cruiser mit einem unverwechselbaren italienischen Charakter.

Spannung: 12
Spannung: 24
Spannung: 230
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterielader: Mastervolt 60A
Zubehörbatterien: 4 x 230 Ah 2024
Bugstrahlruderbatterie: 2 x 230 Ah 2023
Starterbatterie: 2 x 230 Ah 2023
Generatorbatterie: 85 Ah
Aggregat: Mase 6.6 kVA in schalldämpfendem Gehäuse
Generator: Ja
Trenntransformator: Ja
Schlafplätze: 4
Betriebsstunden: 2495 Stunden
Antrieb: Volvo IPS-Antrieb mit Duoproppropellern
Steuerung: Hydraulisch
Auspuff: Nasse Auslässe
Fenster: Aluminium, Einfachverglasung, leicht getönt
Material: Polyester
Rumpfform: V-Boden
Verkleidung: Eichen-HPL mit modernem Erscheinungsbild
Polsterung: Lederpolsterung Skai, original Sessa
Bugstrahlruder: Side Power 24V
Spannung: 12/24/230V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterielader: Mastervolt 60A
Zubehörbatterien: 4 x 230 Ah 2024
Bugstrahlruderbatterie: 2 x 230 Ah 2023
Starterbatterie: 2 x 230 Ah 2023
Batteriemonitor: Ja
Wechselrichter: Victron
Aggregat: Mase 6.6 kVA in schalldämpfendem Gehäuse
Generator: Ja
Trenntransformator: Ja
Drehzahlmesser: Ja
Temperaturmesser: Ja
Öldruckmesser: Ja
Voltmeter: Ja
Amperemeter: Ja
Dieseltankmesser: Ja
Wassertankmesser: Bei Schaltkasten
Abwassertankmesser: Bei Schaltkasten
Log-/Geschwindigkeitsmesser: Raymarine ST-60
Marifon: Raymarine Ray 240E
Navigationsbeleuchtung: Ja
Horn: Ja
Scheibenwischer: 2 x
Ruderstandanzeiger: Ja
Deck: Polyester mit Antirutsch
Cockpit: Polyester mit massivem Teak
Handlauf: Edelstahl
Poller: Edelstahl
Radarmast: Polyester
Cockpit-Zelt: Beige/Braun
Deckwaschpumpe: Ja
Fender: Ja
Fenderhalter: Edelstahl
Landfestmacher: Ja
Stoßrand: Edelstahl
Antifouling: 2024
Boiler: Warmwasserboiler über Hauptmotor
Wasserpumpe: Ja
Hydrophor: Ja
Lenzpumpe: Ja
CE: B
Außenkissen: Skai, speziell für außen, auch auf dem Vorschiff (Sonnenliegen) von Sessa
Stehhöhe Salon: 2,00 m
Stehhöhe nasse Zellen: 1,95 m
Stehhöhe Vorderkajüte: 1,95 m
Bett Masterkabine: 1,50 x 2,00
Bett in Gästekabine: 1,50 x 2,00 und 2 x 0,80 x 2,00