Muller Ex-patrouille 18.10 VS

Muller Ex-patrouille 18.10 VS: Technische Daten und Spezifikationen

Das Motorboot Muller Ex-patrouille 18.10 VS wurde im Jahr 1934 gebaut und bietet eine solide und funktionale Plattform für Bootsfreunde. Mit einem Kraftstofftank von 140 Litern ist die Muller Ex-patrouille 18.10 VS für längere Fahrten geeignet, wobei die Reichweite durch den leistungsstarken Motor optimiert wird. Das Modell ist mit einem 260 PS starken Motor ausgestattet, der eine zuverlässige Leistung gewährleistet. Diese Motorisierung macht die Muller Ex-patrouille 18.10 VS nicht nur effizient, sondern auch anpassungsfähig an verschiedene Anforderungen, sei es für Freizeitfahrten oder für etwas sportlichere Ausflüge. Der Frischwassertank der Muller Ex-patrouille 18.10 VS hat ein Volumen von 250 Litern, was für ausgedehnte Aufenthalte an Bord einen hohen Komfort bietet. Das Boot ist so konzipiert, dass es den Bedürfnissen seiner Nutzer gerecht wird, ohne dabei Kompromisse bei der Funktionalität einzugehen. Ein Abwassertank ist bei diesem Modell nicht vorgesehen, was die Instandhaltung vereinfacht und die Betriebskosten reduziert. Das Rumpfmaterial der Muller Ex-patrouille 18.10 VS besteht aus strapazierfähigem Kunststoff. Diese Materialwahl trägt zur Langlebigkeit und Pflegeleichtigkeit des Bootes bei. Der Kunststoffrumpf ist optimal für den Einsatz in verschiedenen Gewässern geeignet, da er sowohl robust als auch leicht ist. Die CE-Norm für die Muller Ex-patrouille 18.10 VS ist auf dem neuesten Stand der Technik, was die Sicherheitsstandards und die Betriebserlaubnis angeht. Dies ist besonders wichtig für den Einsatz in europäischen Gewässern und bietet Käufern zusätzliche Sicherheit und Vertrauen in das Produkt. Zusammengefasst ist die Muller Ex-patrouille 18.10 VS ein funktionales Motorboot, das sich durch seine technischen Spezifikationen auszeichnet. Mit einem durchdachten Tankvolumen, einem kraftvollen Motor und einem langlebigen Rumpfmaterial stellt diese Yacht eine wertvolle Investition für Bootsbesitzer dar. Die Mischung aus Technik und Funktionalität macht die Muller Ex-patrouille 18.10 VS zu einer attraktiven Wahl für diejenigen, die ein zuverlässiges und vielseitiges Motorboot suchen. Egal, ob Sie entspannte Fahrten auf dem Wasser planen oder einfach nur das Leben an Bord genießen möchten, die Muller Ex-patrouille 18.10 VS erfüllt unterschiedliche Anforderungen mit Leichtigkeit.

Dieses beeindruckende ehemalige Patrouillenboot von 18 Metern, gebaut im Jahr 1934, wurde gerade renoviert (2024) und ist ein kraftvolles und robustes Schiff mit einer reichen Geschichte. Vollständig aus Stahl gefertigt, kombiniert es ein zeitloses Design mit ausgezeichneten Segeeigenschaften. Angetrieben von einem leistungsstarken 6-Zylinder-Scania-Vabis-Dieselmotor mit 260 PS erreicht dieses Boot mühelos eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 18 km/h. Das macht es nicht nur zu einem Blickfang auf dem Wasser, sondern auch zu einer idealen Wahl für diejenigen, die nach Nachhaltigkeit und Zuverlässigkeit suchen.

Das Boot befindet sich in gutem Pflegezustand und wurde kürzlich mit einem neuen Anstrich und neuer Verkleidung mit viel Isolierung versehen, was zusätzlichen Komfort selbst bei kühleren Temperaturen bietet. Das Schiff ist mit verschiedenen Extras wie einem Generator, einer Wechselrichter, einer Siemens Waschmaschine ausgestattet und bietet eine einzigartige Kombination aus Leistung mit einem geringen Tiefgang von nur 140 cm. Dank der Stahlkonstruktion und der Verdopplung ist das Schiff stark und langlebig, sodass es nicht nur beeindruckend abschneidet, sondern auch wartungsarm ist.

Interessierte können eine ausführliche Besichtigung planen. Kontaktieren Sie uns für eine Besichtigung in Aalsmeer oder für weitere Informationen und entdecken Sie selbst den Charme und die Kraft dieses besonderen Schiffs.

Im Salon gibt es eine Schlafcouch für zwei zusätzliche Schlafplätze.
Spannung: 12
Spannung: 24
Spannung: 230
Batterieladegerät: Victron 12V 50A
Zubehörbatterie: 2 x 230 Ah 2025
Bugstrahlruderbatterie: 2 x 100 Ah 2025
Starterbatterie: 2 x 145 Ah 2025
Generatorbatterie: An Lichtbatterie
Aggregat: Mastervolt 3.5 kVA in Flüsterbox 240 Stunden
Lichtmaschine: 24V 140A 2025
Schlafplätze: 4
Betriebsstunden: 600 nach Revision
Antrieb: Schraube
Schraubenschmierung: Mit Fett geschmiert
Steuerung: Hydraulisch
Auspuff: Trocken
Fenster: Aluminiumfenster Einfachverglasung
Material: Stahl
Rumpfform: Knickspant
Verkleidung: Kunststoffpaneele auf Holz montiert mit Styropor-Isolierung; im Schlafzimmer ist die Isolierung aus Steinwolle
Polsterung: Anthrazitfarbene Polsterung auf Sofa, Stühlen mit schwarzem Kunstleder
Bugstrahlruder: 24V
Spannung: 12/24/230V
Batterieladegerät: Victron 12V 50A
Zubehörbatterie: 2 x 230 Ah 2025
Bugstrahlruderbatterie: 2 x 100 Ah 2025
Starterbatterie: 2 x 145 Ah 2025
Batteriemonitor: Victron BMW-700
Wechselrichter: Victron 800W
Aggregat: Mastervolt 3.5 kVA in Flüsterbox 240 Stunden
Lichtmaschine: 24V 140A 2025
Tachometer: Ja
Temperaturmesser: Ja
Öldruckmesser: Ja
Voltmeter: Ja
Dieseltankanzeige: Ja
Navigationsbeleuchtung: 2025
Deck: Vorder- und Achterdeck sowie Gangborde mit Antirutsch
Handlauf: Stahl lackiert 2025
Poller: Stahl lackiert
Bimini: 2025
Fender: Ja
Landstromkabel: Ja
Lackierung: Vollständig lackiert mit Einkomponentenlack 2025
Antifouling: Neu aufgebaut mit Zweikomponentenlack 2025
Boiler: Vaillant Turbo
Wasserpumpe: Ja
Hydrophore: Ja
Entwässerungspumpe: 3 x
Stehhöhe Salon: 1,92 m
Stehhöhe Nasszellen: 2,30 m
Stehhöhe Vorkajüte: 2,30 m
Bett Hauptkabine: 2,40 x 1,60