Veha 10.20 OK Cabrio

Veha 10.20 OK Cabrio: Technische Details und Robustheit

Das motorisierte Freizeitvergnügen mit dem Veha 10.20 OK Cabrio bietet Ihnen eine solide Basis für entspannte Törns auf dem Wasser....
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Das De Veha Cabrio „Waterman“ ist ein praktisch und komfortabel eingerichtetes Stahlmotoryacht, gebaut von Veha Motorjachten in Hoogezand. Mit einer Durchfahrtshöhe von etwa 2,45 Metern ist sie sehr gut für die niederländischen Binnengewässer geeignet, während der offene Cockpit viel Platz im Freien bietet.

Das Schiff wurde 2021 vollständig mit Zwei-Komponenten-Lack lackiert, was für ein gepflegtes Erscheinungsbild sorgt. Das Cockpit ist mit Teakholz ausgestattet und verfügt über ein großzügiges Sonnendeck sowie ein aktuelles Cockpit-Zelt (2023). Die Badeplattform wurde 2021 mit Kunststoff-Teak erneuert.

Innen bietet dieses Schiff ein warmes Kirschholzinterieur mit praktischer Aufteilung. Der Salon ist hell und übersichtlich, mit einer Dinette, die in einen zusätzlichen Schlafplatz umgebaut werden kann. Insgesamt stehen vier Schlafplätze zur Verfügung. Die Kombüse ist mit einem Wallas-Dieselherd und einem Kühlschrank ausgestattet. Der Nassbereich verfügt über Toilette und Dusche. Um leichte Feuchtigkeitsstellen sind rund um die Fenster in der Kombüse sichtbar.

Der Volvo Penta 55 PS Dieselmotor sorgt für zuverlässige Antriebskraft. Das Schiff ist zudem mit einer Bugschraube, Solarpanelen (2024), einem erneuerten Generator (2025) und einem Mastervolt-Energiesystem ausgestattet. Die Heizung über Webasto macht das Verweilen an Bord angenehm.

Ein gepflegtes und komplettes Schiff mit aktuellen Updates, geeignet für entspannte Ausflüge und Aufenthalte an Bord.

Spannung: 12
Spannung: 230
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Mastervolt Dakar Combi 65A
Zubehörbatterien: 2 x 230 Ah
Bugschraubenbatterie: Ja
Starterbatterie: Ja
Generator: 2025
Schlafplätze: 4
Betriebsstunden: ca. 2300 Stunden
Antrieb: Schraubenwelle
Schraubenwellenschmierung: Wässrig geschmiert
Steuerung: Hydraulisch
Auspuff: Nass
Fenster: Aluminiumfenster, Einfachverglasung, leicht getönt
Material: Stahl
Rumpfform: Knickspant
Verkleidung: Kirschholzinterieur in gutem Zustand, leichte Feuchtigkeitsstellen rund um die Fenster in der Kombüse
Bugschraube: Vetus 12V
Spannung: 12/230V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Mastervolt Dakar Combi 65A
Zubehörbatterien: 2 x 230 Ah
Bugschraubenbatterie: Ja
Starterbatterie: Ja
Wechselrichter: Mastervolt 1500W
Generator: 2025
Drehzahlmesser: Ja
Temperaturanzeige: Ja
Öldruckmesser: Ja
Voltmeter: Ja
Dieseltankmesser: Ja
Wassertankmesser: Ja
Abwassertankmesser: Ja
Marifoon: Icom IC-M4D1E
Navigationsbeleuchtung: Ja
Scheibenwischer: Drei Stück parallel
Ruderstandsanzeiger: Ja
Deck: Vor- und Achterdeck sowie Gangborde mit Antirutschbelag
Cockpit: Mit Teak belegt in gutem Zustand
Handlauf: Edelstahl
Poller: Edelstahl
Mast: Edelstahl klappbar
Cockpitzelt: Dunkelblau von 2023
Fender: Ja
Landfestmacher: Ja
Lackierung: Vollständig in Zwei-Komponenten-Lack 2021 gestrichen
Antifouling: Ja
Boiler: Isotemp mit Motorwärme und 230V
Wasserpumpe: Ja
Hydrophor: Ja
Lenzpumpe: Ja
CE: C
Außenkissen: Ja
Stehhöhe Salon: 1,95 m
Stehhöhe Nasszellen: 1,90 m
Stehhöhe Vorderkabine: 1,90 m
Bett Hauptkabine: 2 x 0,80 x 1,95 m