Privateer 40 XL Cabrio

Effizientes Motorboot: Privateer 40 XL Cabrio für Enthusisten

Das Privateer 40 XL Cabrio ist ein robustes und funktionales Motorboot, das 2002 gefertigt wurde. Dieses Modell bietet nicht nur eine ansprechende Bauweise, sondern wartet auch mit technischen Spezifikationen auf, die sowohl Freizeitkapitäne als auch technische Liebhaber ansprechen. Mit einem kraftstoffeffizienten M135 Motor, der 135 PS leistet, ist das Privateer 40 XL Cabrio für verschiedene Wasserbedingungen geeignet. Der 900-Liter-Kraftstofftank sorgt für ausreichende Reichweite, was lange Fahrten auf dem Wasser erleichtert. Die Kombination aus Leistung und Reichweite macht das Privateer 40 XL Cabrio zur idealen Wahl für ausgedehnte Tagesausflüge oder längere Touren. Ein weiterer technischer Vorteil des Privateer 40 XL Cabrio ist der 500-Liter-Frischwassertank, der für die langfristige Nutzung von Bedeutung ist. Damit können Sie komfortabel auf dem Wasser bleiben, ohne konstant die Häfen anlaufen zu müssen. Außerdem verfügt das Boot über einen 250-Liter-Abwassertank, der die notwendige Abwasserentsorgung erleichtert und die Umwelt schützt. Diese praktischen Merkmale tragen zur Benutzerfreundlichkeit des Privateer 40 XL Cabrio bei und unterstützen nachhaltige Bootsausflüge. Der Rumpf des Privateer 40 XL Cabrio besteht aus strapazierfähigem Stahl, was für Langlebigkeit und Stabilität sorgt. Stahlrumpfbauten sind für ihre Robustheit bekannt und machen das Boot attraktiv für Nutzer, die Wert auf ein sicheres Fahrverhalten legen. Die Konstruktion bietet auch eine solide Basis für Anpassungen und individuelle Upgrades, falls gewünscht. Das Privateer 40 XL Cabrio erfüllt die aktuellen CE-Normen, was eine wichtige Voraussetzung für die Zulassung im europäischen Raum darstellt. Dies garantiert, dass das Boot in puncto Sicherheit und Qualität den geltenden Standards entspricht. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass das Privateer 40 XL Cabrio eine durchdachte Wahl für Bootsbesitzer ist, die Wert auf Effizienz und technische Zuverlässigkeit legen. Mit seinen durchdachten Funktionen, einem leistungsstarken Motor und der stabilen Stahlkonstruktion erfüllt das Privateer 40 XL Cabrio die Ansprüche von Wassersportenthusiasten. Informieren Sie sich jetzt über die Möglichkeiten, die Ihnen dieses Motorboot bieten kann.

Geräumiger und in Topzustand befindlicher Privateer, werfgetäfert mit Teak. Großzügiges Achterdeck mit großen Stauräumen und Steuerstand. Sie können mit diesem Schiff ganz Niederlande befahren durch die sehr niedrige Durchfahrtshöhe von 2,60 Meter. Sehr geräumige Masterkabine mit einem Doppelbett und viel Stauraum. Getrenntes WC und Dusche. Geräumiger Salon, ein Vorschiff mit einer Gästekabine mit einem V-förmigen Bett, Kombüse und Dinette.
Antifouling und Cummins 7 kVA Dieselgenerator von 2025!
Spannung: 12V
Spannung: 24V
Spannung: 230V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Victron Phoenix 70A Kombi
Zubehörbatterien: 2 x 230 Ah
Bugstrahlrudermodul: 230 Ah
Starterbatterie: 140 Ah
Generatorbatterie: 85 Ah
Aggregat: Cummins 7 kVA 2 Zylinder Diesel in Flüsterbox 2025
Dynamo: Ja
Trenntransformator: Ja
Schlafplätze: 6
Drehstunden: 5300 Stunden
Antrieb: Schraube
Schraubenlagerung: Wasser geschmiert
Steuerung: Hydraulisch
Auspuff: Nasser Auspuff
Fenster: Aluminium, Doppelverglasung, leicht getönt
Material: Stahl
Rumpfform: Knickspannt
Verkleidung: Massives Teak mit Bodenbelag im gesamten Yacht, in der Kombüse Marmoleum mit Holzstruktur
Polsterung: Stoffbezug in Blau im Salon und auf der Dinette, gelbe Vorhänge
Bugstrahlrudermodul: 24V
Heckstrahlrudermodul: 24V
Spannung: 12/24/230V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Victron Phoenix 70A Kombi
Zubehörbatterien: 2 x 230 Ah
Bugstrahlrudermodul: 230 Ah
Starterbatterie: 140 Ah
Wechselrichter: Victron Phoenix 3000W Kombi
Aggregat: Cummins 7 kVA 2 Zylinder Diesel in Flüsterbox 2025
Dynamo: Ja
Trenntransformator: Ja
Drehzahlmesser: Ja
Temperaturmesser: Ja
Öldruckmesser: Akustisches Alarm am Steuerstand
Voltmeter: Ja
Dieseltankanzeige: Ja
Wassertankanzeige: Ja
Abwassertankanzeige: Ja
Log-/Geschwindigkeitsmesser: Raymarine
Marifoon: Shipmate RS 8300
Horn: Ja
Scheibenwischer: 3 x
Ruderstandsanzeiger: Vetus
Deck: Deck und Gangborde: Stahl mit Flexiteak belegt, großes Achterdeck mit zwei Stauräumen und Gasflaschenlager aus Teak
Handlauf: Edelstahl
Poller: Edelstahl
Mast: Edelstahl, elektrisch klappbar
Sprayhood: Ja
Bimini: Steuerstand mit Bimini
Fender: Ja
Landfestmacher: Ja
Stoßrand: Edelstahl, auch um Schwimmplattform
Lackierung: 2019 im 2-Komponenten-System
Anti-Fouling: 2025
Gasflaschenlager: Ja
Boiler: 45 Liter
Wasserpumpe: Ja
Hydrophor: Ja
Entwässerungspumpe: Hand- und automatische Pumpe
CE: C
Stehhöhe Salon: 1,95 m
Stehhöhe nasse Zellen: 1,95 m
Stehhöhe Vorkajüte: 1,95 m
Bett Masterkabine: 1,60 x 2,00 m
Betten in Gästekabine: 2 x 0,90 x 2,00/1,90 m