Viking Kotter 49 VS

Viking Kotter 49 VS – Technische Details und Ausstattung

Der Viking Kotter 49 VS ist ein robustes Motorboot, das im Jahr 1980 gefertigt wurde. Mit seinem stabilen Rumpf aus Kunststoff bietet dieses Boot eine hervorragende Kombination aus Langlebigkeit und geringem Wartungsaufwand. Die Konstruktion des Viking Kotter 49 VS ist auf Sicherheit und Funktionalität ausgelegt, was es zu einer praktischen Wahl für Wassersportliebhaber macht. Das Boot verfügt über einen großzügigen Kraftstofftank mit einem Volumen von 2000 Litern, was eine ausgedehnte Fahrstrecke ermöglicht. In Kombination mit dem frischen Wassertank von 500 Litern bietet der Viking Kotter 49 VS ausreichend Ressourcen für längere Reisen auf dem Wasser. Die Abwassertank ist mit 0 Litern angegeben, was typisch für ältere Modelle ist, daher sollte der Umgang mit Abwässern beachtet werden. Ausstattungsmäßig ist der Viking Kotter 49 VS mit zwei Motoren ausgestattet, die für zuverlässige Leistung sorgen. Diese Motoren sind für die mechanische Effizienz bekannt und ermöglichen eine angenehme Fahrt auf ruhigen oder bewegten Gewässern. Die Motorisierung des Viking Kotter 49 VS trägt dazu bei, dass das Boot sowohl für Kurztrips als auch für längere Reisen geeignet ist. Das Boot entspricht der CE-Norm, was bedeutet, dass es die europäischen Sicherheitsstandards erfüllt. Dies ist ein wichtiger Aspekt für Käufer, die sicherstellen möchten, dass ihr Fahrzeug den aktuellen Sicherheitsanforderungen entspricht. Bei der Nutzung des Viking Kotter 49 VS können Sie darauf vertrauen, dass es die notwendigen Zertifikate aufweist, um eine unbeschwerte Zeit auf dem Wasser zu genießen. Die Gestaltung des Viking Kotter 49 VS bietet eine durchdachte Raumnutzung an Bord. Der großzügige Platz ermöglicht es, die Zeit auf dem Wasser komfortabel zu verbringen. Ob für Angelausflüge, Familienurlaube oder einfach nur zum Entspannen, dieses Boot ist vielseitig einsetzbar. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Viking Kotter 49 VS ein motorisiertes Boot ist, das sich durch Funktionalität, Langlebigkeit und eine durchdachte Konstruktion auszeichnet. Die Kombination von Kraftstoff- und Frischwassertank sorgt für Flexibilität, während die CE-Norm und die Motorenleistung für Sicherheit und Zuverlässigkeit stehen. Dieses Boot ist eine überlegenswerte Option für alle, die ein robustes Motorboot suchen.

Net recherchierter Viking Kotter 49 VS mit einem großen, komplett überdachten Achterdeck, zwei DAF 105 PS Diesel-Motoren und einer Bugstrahlruder, das Boot ist in einem ausgezeichneten Zustand. Vorne eine Gästekabine mit V-förmigen Betten und Kombüse sowie einer U-förmigen Dinette. Salon mit L-förmiger Bank, Hauptkabine mit französischem Bett und zusätzlicher Gästekabine mit zwei Etagenbetten. Festes Steuerhaus mit der Steuerstandposition. Kombinierte Dusche/WC mit elektrischer Toilette. Angenehm breite Gangborde und zwei Türen, um ins feste Steuerhaus zu gelangen. Kontaktieren Sie uns noch heute für eine ausführliche Besichtigung. Doppelverglasung, Isolierung, Generator und kein Gas an Bord, ideal für ständigen Wohnsitz.

Spannung: 12
Spannung: 24
Spannung: 230
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Victron 24V Quattro
Zubehör-Batterien: Lithium 580 Ah 24V
Startbatterie: 4 x 180 Ah
Generator: Kohler und Generator auf der Schraubenwelle eines der DAF Diesel-Motoren
Lichtmaschine: Ja
Schlafplätze: 3
Betriebsstunden: 4000 Stunden
Antrieb: Schraubenwellen
Schraubenwellen-Schmierung: Wasser-geschmiert 2022
Steuerung: Hydraulisch
Auspuff: Nass
Fenster: Kunststofffenster Top Windows Doppelverglasung 2024
Material: Stahl
Rumpfform: Rundspant
Verkleidung: Massive Teakholzverkleidung, auch die Böden
Bezug: Blaue Stoffbezüge in gutem Zustand
Bugstrahlruder: Hydraulic Kette
Spannung: 12/24/230V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Victron 24V Quattro
Zubehör-Batterien: Lithium 580 Ah 24V
Startbatterie: 4 x 180 Ah
Batteriemonitor: Victron Monitor
Wechselrichter: Victron Quattro 5000W
Generator: Kohler und Generator auf der Schraubenwelle eines der DAF Diesel-Motoren
Lichtmaschine: Ja
Drehzahlmesser: Ja
Temperaturmesser: Ja
Öldruckmesser: Ja
Voltmeter: Ja
Amperemeter: Ja
Dieseltankanzeige: Vetus
Wassertankanzeige: Nicht funktionierend
Marifoon: Shipmate RS 8300
Navigationsbeleuchtung: Ja
Horn: Ja
Scheibenwischer: Schleifscheibe
Ruderstandanzeige: Ja
Deck: Teak auf Vorder- und Achterdeck sowie Gangborden in gutem Zustand
Handlauf: Edelstahl und Mahagoni-Holzoberhandlauf
Poller: Edelstahl
Mast: Elektrisch versenkbar
Sprayhood: 2023
Deckwaschpumpe: Ja
Fender: Ja
Fenderhalter: Edelstahl
Fenderkante: Stahl
Lackierung: Neu 2025, Lack 2024
Antifouling: 2021
Boiler: Vorhanden, aber nicht angeschlossen
Wasserpumpe: Ja
Lenzpumpe: Ja
Stehhöhe Salon: 1,90 m
Stehhöhe nasse Zellen: 1,90 m
Stehhöhe Vorderkabine: 1,90 m
Bett Hauptkabine: 1,50 x 2,00
Bett in der Gästekabine: 2 x 0,90 x 2,00