Kapitein Klassieke Mahoniehouten Sloep 6.20

Kapitein Klassieke Mahoniehouten Sloep 6.20: Technische Details und Vorteile

Die Kapitein Klassieke Mahoniehouten Sloep 6.20 ist ein Motorboot aus dem Baujahr 1928, das sowohl durch seine klassische Optik als auch durch seine technischen Eigenschaften besticht. Auffällig ist das hervorragende Design, das den Charme traditioneller Schiffe mit modernen Ansprüchen verbindet. Die Kapitein Klassieke Mahoniehouten Sloep 6.20 ist ideal für Liebhaber historischer Wasserfahrzeuge, die sowohl auf dem Binnenwasser als auch auf offenen Gewässern navigieren möchten. Ausgestattet mit einem Motor, der eine Leistung von 19 PS bietet, ermöglicht die Kapitein Klassieke Mahoniehouten Sloep 6.20 eine zuverlässige Antriebskraft. Die Kombination aus bewährtem Design und solider Verarbeitung gewährleistet eine zufriedenstellende Leistung auf dem Wasser. Der Kraftstofftank hat ein Volumen von 50 Litern, was eine angemessene Reichweite für entspannte Ausflüge mit der Kapitein Klassieke Mahoniehouten Sloep 6.20 bietet. Ein wesentliches Merkmal der Kapitein Klassieke Mahoniehouten Sloep 6.20 ist der Rumpf, der für Stabilität und Sicherheit auf dem Wasser optimiert ist. Trotz des Baujahres genießt dieses Modell das Vertrauen von Bootsbesitzern, die Wert auf Qualität und Langlebigkeit legen. Die Kapitein Klassieke Mahoniehouten Sloep 6.20 ist eine geeignete Wahl für Boots-Enthusiasten, die ein historisches Fahrzeug schätzen. Zusätzlich präsentiert sich die Kapitein Klassieke Mahoniehouten Sloep 6.20 ohne Abwassertank und Frischwassertank, was die Wartung und den Betrieb vereinfacht. Dies ermöglicht ein unkompliziertes Erlebnis auf dem Wasser und sorgt dafür, dass Sie sich auf das Wesentliche konzentrieren können – das Fahren und Entspannen auf dem Wasser. Die CE-Norm erfüllt die grundlegenden Sicherheitsstandards, was zusätzliche Sicherheit gewährleistet, während Sie mit der Kapitein Klassieke Mahoniehouten Sloep 6.20 unterwegs sind. Die Kombination aus Design, Leistung und Benutzerfreundlichkeit macht dieses Motorboot zu einer interessanten Option für anspruchsvolle Bootsfahrer. Zusammenfassend liefert die Kapitein Klassieke Mahoniehouten Sloep 6.20 eine klassische Ästhetik, gepaart mit bewährter Technik, für ein zuverlässiges und komfortables Fahrerlebnis. Nutzen Sie die Gelegenheit, Eigentümer eines historischen Motorbootes wie der Kapitein Klassieke Mahoniehouten Sloep 6.20 zu werden und genießen Sie entspannte Tage auf dem Wasser.

Nicht von neu zu unterscheiden, geräumiger, restaurierter, übernaht gebauter Slup. Mit massiven Eichen- und Mahagonileisten und Kabelaring. Große offene Cockpit mit Cockpit-Zelt und Eichenholz-Bodenbelägen. Inboard-Diesel von Ruggerini 19 PS und Steuerpinne. Echte Augenweide auf dem Wasser!

Spannung: 12
Startbatterie: 1 x 75 Ah
Lichtmaschine: Ja
Betriebsstunden: ca. 400 Stunden
Antrieb: Wendegetriebe, hydraulisch
Schaftschmierung: Wasser geschmiert
Steuerung: Steuerpinne
Auspuff: Nass mit Wärmetauscher
Material: Holz
Rumpfform: Übernaht
Verkleidung: Mahagoni und Eiche
Spannung: 12V
Startbatterie: 1 x 75 Ah
Lichtmaschine: Ja
Temperaturmesser: Temperaturalarm beim Steuerstand
Öldruckmesser: Akustisches Alarm beim Steuerstand
Navigationsbeleuchtung: Ja
Horn: Ja
Deck: Massives Eichenholz auf Vorder- und Hinterdeck mit Leisten aus Mahagoni
Cockpit: Überdachtes Cockpit mit viel Stauraum
Poller: Messing
Fender: Ja
Festmacher: Ja
Streifkante: Kabelaring
Antifouling: 2020
Pumpen: Automatisch