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Kofferdek Kruiser Haak Kofferdek Bakdekker 9.00 AK

Motorboot Kofferdek Kruiser Haak Kofferdek Bakdekker 9.00 AK

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Motorboot Kofferdek Kruiser Haak Kofferdek Bakdekker 9.00 AK

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Kofferdek Kruiser Haak Kofferdek Bakdekker 9.00 AK

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Kofferdek Kruiser Haak Kofferdek Bakdekker 9.00 AK - Technische Daten

Zustand: gut
Länge: 9 m
Breite: 2,67 m
Rumpfmatarial: plastic
Motor: 1x 190, 48 PS
Baujahr: 1975
Standort: NL » Hardinxveld Giessendam
Kraftstofftank: 240 L
Frischwassertank: 350 L
19.500,- EUR

Effizientes Motorboot: Kofferdek Kruiser Haak Kofferdek Bakdekker 9.00 AK

Das Kofferdek Kruiser Haak Kofferdek Bakdekker 9.00 AK ist ein solides Motorboot aus dem Baujahr 1975, das sich durch seine...
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Weitere Details zur Kofferdek Kruiser Haak Kofferdek Bakdekker 9.00 AK

Übersetzung nl
Entdecken Sie den Charme des Haak Kofferdek Bakdekker 9.00! Dieses klassische Boot bietet eine geräumige und gemütliche Aufteilung mit einem komfortablen cockpit und Salon. Ausgestattet mit einem zuverlässigen Mercedes 190, 48 PS 4-Zylinder-Dieselmotor mit Paragon-Kupplung und trockenem Auspuff, liefert dieses Schiff solide Leistungen. Mit einer Durchfahrtshöhe von 2 Metern und einem Tiefgang von 0,90 Metern ist das Boot sehr gut geeignet für verschiedene Fahrgebiete.

Der Kofferdek Bakdekker verfügt über eine doppelte Kabelsteuerung, die das Manövrieren einfach und reibungslos macht. Das Schiff ist mit zwei Semi-Traktionsbatterien von 145 Ah, neu in 2024 (sowie dem Bugstrahlruder), ausgestattet, was für ausreichend Energie bei längeren Fahrten sorgt.

Gebaut im Jahr 1975 und sorgfältig gewartet, bietet dieses Schiff sowohl Funktionalität als auch Charakter. Dank seines zeitlosen Erscheinungsbilds ist der Kofferdek Bakdekker 9.00 ein Vergnügen, damit zu fahren, perfekt für alle, die nach Komfort und Klasse auf dem Wasser suchen.

Spannung: 12
Spannung: 230
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Victron 70A
Zubehörbatterien: 2 x 145 Ah Semi-Traktion 2024
Dynamo: 100 Ah
Schlafplätze: 4
Betriebsstunden: ca. 2070 Stunden
Antrieb: Propellerwelle
Propellerwellenschmierung: Fettgeschmiert
Steuerung: Doppelte Kabelsteuerung
Auspuff: Trocken
Fenster: Teilweise Aluminium, Einfachverglasung, leicht getönt
Material: Stahl
Rumpfform: Rundspant
Verkleidung: Mahagoni und Teak, im Cockpit hochglänzend und im Salon seidenmatt, Böden aus Eiche, viel Massivholz
Polsterung: Gelbe Stoffpolsterung, weiße und blaue Vorhänge
Bugstrahlruder: Vetus 12V 2024
Spannung: 12/230V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Victron 70A
Zubehörbatterien: 2 x 145 Ah Semi-Traktion 2024
Dynamo: 100 Ah
Drehzahlmesser: Ja
Temperaturanzeige: Ja
Öldruckanzeige: Ja
Voltmeter: Ja
Amperemeter: Ja
Navigationsbeleuchtung: Ja
Hupe: Ja
Scheibenwischer: 2 x
Deck: Decks und Gangborde: Stahl mit Ant Rutsch-Beschichtung
Fender: Ja
Landfestmacher: Ja
Lackierung: Aufbau muss gestrichen werden
Antifouling: 2022
Wassertank: Ja
CE: Befreit
Stehhöhe Salon: 1,75 m
Stehhöhe Nasse Zellen: 1,50 m
Stehhöhe Vorderkajüte: 1,70 m
Bett Hauptkabine: 1,30 x 2,00
Gewerblicher Anbieter

Smits Jachtmakelaardij BV

Smits Jachtmakelaardij
Snelrewaard, Niederlande
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