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Kofferdek Kruiser Haak Kofferdek Bakdekker 9.00 AK

Motorboot Kofferdek Kruiser Haak Kofferdek Bakdekker 9.00 AK

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Motorboot Kofferdek Kruiser Haak Kofferdek Bakdekker 9.00 AK

Motorboot

Kofferdek Kruiser Haak Kofferdek Bakdekker 9.00 AK

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Kofferdek Kruiser Haak Kofferdek Bakdekker 9.00 AK - Technische Daten

Zustand: gut
Länge: 9 m
Breite: 2,67 m
Rumpfmatarial: plastic
Motor: 1x 190, 48 PS
Baujahr: 1975
Standort: NL » Hardinxveld Giessendam
Kraftstofftank: 240 L
Frischwassertank: 350 L
19.500,- EUR

Technische Details des Kofferdek Kruiser Haak Kofferdek Bakdekker 9.00 AK

Das Motorboot Kofferdek Kruiser Haak Kofferdek Bakdekker 9.00 AK, Baujahr 1975, bietet eine solide Basis für Bootsfreunde, die Wert auf Funktionalität und Qualität legen. Mit einem Kraftstofftankvolumen von 240 Litern und einem Frischwassertank von 350 Litern ist dieses Boot ideal für längere Ausflüge und Aufenthalte auf dem Wasser. Die Abwassertankkapazität beträgt 0 Liter, was für eine einfache Handhabung sorgt, da keine zusätzliche Abwassersysteme installiert sind. Der Kofferdek Kruiser Haak Kofferdek Bakdekker 9.00 AK ist mit einem Motor ausgestattet, der eine Leistung von 190, 48 PS bietet. Diese Motorleistung ermöglicht eine angemessene Geschwindigkeit auf dem Wasser, ohne ein übermäßiger Kraftstoffverbrauch in Kauf genommen werden muss. Die Kombination aus einem geräumigen Interieur und einer stabilen Motorisierung macht dieses Boot zu einer praktischen Wahl sowohl für Freizeitfahrten als auch für längere Reisen. Der Rumpf des Kofferdek Kruiser Haak Kofferdek Bakdekker 9.00 AK besteht aus robustem Kunststoff. Diese Materialwahl sorgt für eine ansprechende Langlebigkeit und eine einfache Wartung, da Kunststoff im Vergleich zu anderen Materialien weniger anfällig für Korrosion ist. Das geringere Gewicht des Rumpfes trägt zudem zur Effizienz beim Manövrieren und beim Kraftstoffverbrauch bei. Der Kofferdek Kruiser Haak Kofferdek Bakdekker 9.00 AK erfüllt zudem die grundlegenden Anforderungen der CE-Norm, was seine Sicherheit und Zuverlässigkeit auf dem Wasser gewährleistet. Dieses Boot ist für Bootsführer interessant, die eine praktische und gefällige Lösung für ihre maritime Freizeitgestaltung suchen. Die Bauweise des Kofferdek Kruiser Haak Kofferdek Bakdekker 9.00 AK ist darauf ausgelegt, eine ausgewogene Fahrt zu bieten. Der großzügige Platz im Innenbereich erlaubt eine Vielzahl von Nutzungsmöglichkeiten, ideal für Familienausflüge oder entspannte Zeit mit Freunden. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Kofferdek Kruiser Haak Kofferdek Bakdekker 9.00 AK ein vielseitiges Motorboot ist, das technische Effizienz mit robustem Design kombiniert. Es ist die richtige Wahl für Nutzer, die ein praktisches und zuverlässiges Boot suchen, um die Wasserwelt zu erkunden.

Weitere Details zur Kofferdek Kruiser Haak Kofferdek Bakdekker 9.00 AK

Übersetzung nl
Entdecken Sie den Charme des Haak Kofferdek Bakdekker 9.00! Dieses klassische Boot bietet eine geräumige und gemütliche Aufteilung mit einem komfortablen cockpit und Salon. Ausgestattet mit einem zuverlässigen Mercedes 190, 48 PS 4-Zylinder-Dieselmotor mit Paragon-Kupplung und trockenem Auspuff, liefert dieses Schiff solide Leistungen. Mit einer Durchfahrtshöhe von 2 Metern und einem Tiefgang von 0,90 Metern ist das Boot sehr gut geeignet für verschiedene Fahrgebiete.

Der Kofferdek Bakdekker verfügt über eine doppelte Kabelsteuerung, die das Manövrieren einfach und reibungslos macht. Das Schiff ist mit zwei Semi-Traktionsbatterien von 145 Ah, neu in 2024 (sowie dem Bugstrahlruder), ausgestattet, was für ausreichend Energie bei längeren Fahrten sorgt.

Gebaut im Jahr 1975 und sorgfältig gewartet, bietet dieses Schiff sowohl Funktionalität als auch Charakter. Dank seines zeitlosen Erscheinungsbilds ist der Kofferdek Bakdekker 9.00 ein Vergnügen, damit zu fahren, perfekt für alle, die nach Komfort und Klasse auf dem Wasser suchen.

Spannung: 12
Spannung: 230
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Victron 70A
Zubehörbatterien: 2 x 145 Ah Semi-Traktion 2024
Dynamo: 100 Ah
Schlafplätze: 4
Betriebsstunden: ca. 2070 Stunden
Antrieb: Propellerwelle
Propellerwellenschmierung: Fettgeschmiert
Steuerung: Doppelte Kabelsteuerung
Auspuff: Trocken
Fenster: Teilweise Aluminium, Einfachverglasung, leicht getönt
Material: Stahl
Rumpfform: Rundspant
Verkleidung: Mahagoni und Teak, im Cockpit hochglänzend und im Salon seidenmatt, Böden aus Eiche, viel Massivholz
Polsterung: Gelbe Stoffpolsterung, weiße und blaue Vorhänge
Bugstrahlruder: Vetus 12V 2024
Spannung: 12/230V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Victron 70A
Zubehörbatterien: 2 x 145 Ah Semi-Traktion 2024
Dynamo: 100 Ah
Drehzahlmesser: Ja
Temperaturanzeige: Ja
Öldruckanzeige: Ja
Voltmeter: Ja
Amperemeter: Ja
Navigationsbeleuchtung: Ja
Hupe: Ja
Scheibenwischer: 2 x
Deck: Decks und Gangborde: Stahl mit Ant Rutsch-Beschichtung
Fender: Ja
Landfestmacher: Ja
Lackierung: Aufbau muss gestrichen werden
Antifouling: 2022
Wassertank: Ja
CE: Befreit
Stehhöhe Salon: 1,75 m
Stehhöhe Nasse Zellen: 1,50 m
Stehhöhe Vorderkajüte: 1,70 m
Bett Hauptkabine: 1,30 x 2,00
Gewerblicher Anbieter

Smits Jachtmakelaardij BV

Smits Jachtmakelaardij
Snelrewaard, Niederlande
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