Gruno 1988

Gruno 1988 Power-Cabin: Technische Details und Ausstattung

Das Motorboot Gruno 1988 ist ein solider Begleiter auf dem Wasser. Mit einem Baujahr von 1988 bietet dieses Modell eine bewährte Konstruktion und Funktionalität. Angetrieben wird die Gruno 1988 von einem zuverlässigen Ford-Motor mit 105 PS, der für eine angemessene Leistung sorgt. Der Kraftstofftank hat ein Volumen von 200 Litern, was für längere Ausfahrten auf dem Wasser ausreichend ist. Ein weiteres Merkmal der Gruno 1988 ist der Frischwassertank, der ebenfalls ein Fassungsvermögen von 200 Litern bietet. Die Möglichkeit, ausreichend Frischwasser an Bord zu haben, erhöht den Komfort und die Funktionalität des Bootes. Es ist wichtig zu erwähnen, dass die Gruno 1988 keinen Abwassertank besitzt, was die Wartung erleichtert und den Bedarf an Entsorgungsmöglichkeiten reduziert. Das Rumpfmaterial der Gruno 1988 besteht aus strapazierfähigem Kunststoff. Diese Wahl des Materials trägt zur Langlebigkeit des Bootes bei und sorgt für eine optimale Fahrtenstabilität und Wendigkeit auf dem Wasser. Die Gruno 1988 ist besonders für Bootsbesitzer geeignet, die Wert auf ein robustes und wartungsarmes Boot legen. In puncto Sicherheit und Normen ist die Gruno 1988 nach der CE-Norm klassifiziert. Dies gewährleistet, dass das Boot bestimmte Sicherheitsstandards erfüllt und für den Einsatz auf europäischen Gewässern geeignet ist. Die Kombination aus einem leistungsfähigen Motor, einem gut dimensionierten Kraftstofftank und einem frischen Wassertank macht die Gruno 1988 zu einer interessanten Wahl für Freizeitkapitäne. Die Angebotsart für die Gruno 1988 bietet potenziellen Käufern eine klare Übersicht über die Konditionen und Kaufoptionen. Die einfache Handhabung und zuverlässige Leistung der Gruno 1988 machen sie zu einem praktischen Boot für unterschiedliche Einsatzzwecke, sei es für Tagesausflüge oder längere Reisen auf dem Wasser. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Gruno 1988 ein technisches Boot ist, das durch seine gut durchdachten Merkmale überzeugt. Ob Frischwasser- oder Kraftstofftank, die technische Ausstattung ist auf die Bedürfnisse von Bootsbesitzern ausgelegt. Das Material und die Motorisierung der Gruno 1988 bieten eine solide Basis für zahlreiche Abenteuer auf dem Wasser.

<p>Gebaut für lange Strecken und ruhige Tage auf dem Wasser: Diese Gruno 1100 Fly ist ein klassischer niederländischer Stahlverdränger, der genau das liefert – Stabilität, Übersicht und Verlässlichkeit.</p>
<p>Die Flybridge ist dabei mehr als ein Extra: zweiter Steuerstand mit freier Sicht, während unten der Innensteuerstand bei schlechtem Wetter schützt. Zwei Ebenen, ein System – Sie entscheiden, wie Sie fahren. Bugstrahlruder, hydraulische Steuerung und Einhebelbedienung sorgen dafür, dass auch enge Manöver kontrolliert bleiben.</p>
<p>Der 105-PS-Ford-Diesel läuft über Wellenantrieb und wurde 2025 gewartet. Mit rund 2.700 Stunden zeigt er das, was bei diesen Motoren zählt: Nutzung und Pflege statt Stillstand. Reisegeschwindigkeit um 8 Knoten – genau das Tempo, für das dieses Boot gebaut wurde.</p>
<p>Unter Deck bietet die Gruno echten Nutzwert: zwei Kabinen, vier Kojen, 1,95 m Stehhöhe, Pantry und Bad mit Dusche. Kein Showroom, sondern ein Raum, in dem man mehrere Tage oder Wochen leben kann. Die Dieselheizung ist vorhanden, benötigt jedoch Wartung – transparent und einplanbar.</p>
<p>Technisch ist das Boot breit aufgestellt: Solarpanels, Inverter, Landanschluss und drei Batterien sichern die Energieversorgung auch abseits des Stegs. Der Liegeplatz in Waren (Müritz) kann nach Absprache übernommen werden – ein praktischer Vorteil in der Region.</p>
<p>Kurz gesagt: Klassischer Stahlverdränger mit Flybridge und zwei Steuerständen, gewarteter Ford-Diesel, solide Technikbasis – gebaut für entspannte, kontrollierte Törns statt kurzfristiger Nutzung.</p>
<p>Die wichtigsten Fakten: 11,0 m × 3,50 m × 0,80 m | Baujahr 1988 | Ford Diesel 105 PS | ca. 2.700 Std., Wartung 2025 | Zustand: gut, gepflegt | 2 Vorbesitzer | Waren (Müritz), Mecklenburg-Vorpommern</p>
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