<p>Ein Boot, das 1926 in Schweden gebaut wurde – und heute noch so aussieht, als hätte die Zeit es bewusst verschont. Fröberg Nr. 43 ist kein restauriertes Stück, sondern ein original erhaltener Backdecker mit dokumentierter Geschichte, echtem Honduras-Mahagoni-Rumpf und einer Substanz, die am Markt schlicht nicht reproduzierbar ist.</p>
<p>Entworfen von Dr. Harald Kjerrulf, gebaut von Karl Fröberg – dem damals renommiertesten Bootsbauer Schwedens. Das Boot trägt die Werftsnummer 43 und war das erste Boot, das Fröberg 1926 baute. Der Rumpf ist noch völlig original beplankt, ohne Epoxy oder Beschichtung. Sämtliche Holzelemente sind aus demselben Mahagoni gefertigt – sorgfältig gepflegt über Jahrzehnte. Der Volvo Penta MB16 wurde zuletzt 2024 gewartet und läuft zuverlässig.</p>
<p>Das großzügige Mittelcockpit, das Achterdeck und das Vordeck bieten Platz für bis zu 6 Personen – gedacht als Küstenkreuzer, nutzbar auf Binnengewässern und küstennahen Revieren. Straßentrailer vorhanden, lückenlose Dokumentation inklusive. Solche Angebote entstehen selten – und verschwinden schnell.</p>
<p>Kurz gesagt: Ein seltenes Original mit 100 Jahren Geschichte, gepflegtem Zustand, vollständiger Dokumentation und sofortiger Fahrbereitschaft – für Käufer, die etwas Einzigartiges suchen.</p>
<p>Die wichtigsten Fakten: 8,1 m × 2,0 m × 0,7 m Tiefgang | Baujahr 1926 | Volvo Penta MB16, 50 PS | Zustand: gut, gepflegt | Standort: Potsdam, Brandenburg</p>
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(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)</p>
<p>Weitere Informationen:<br />
www.yachtundboot.de/a/10189</p><br>
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