Intership Kotter 11.20 AK Cabrio

Intership Kotter 11.20 AK Cabrio – Technische Details und Vorteile

Das Motorboot Intership Kotter 11.20 AK Cabrio ist ein gutes Beispiel für durchdachten Bootsdesign und zuverlässige Leistung. Mit einem Baujahr von 1993 bietet dieses Modell eine solide Konstruktion, die für Stabilität und Langlebigkeit sorgt. Der Rumpf aus Stahl trägt zur Robustheit des Motorboots bei und gewährleistet, dass es auch unter anspruchsvollen Bedingungen sicher navigiert werden kann. Eines der herausragenden Merkmale der Intership Kotter 11.20 AK Cabrio ist der leistungsstarke Motor CT6A mit einer Leistung von 120 PS. Diese Kombination ermöglicht eine ausgewogene Fahrleistung und spricht sowohl Anfänger als auch erfahrene Bootsfahrer an. Die Antriebsquelle wurde sorgfältig ausgewählt, um eine optimale Effizienz und Zuverlässigkeit zu garantieren. Ein weiteres wichtiges Merkmal des Intership Kotter 11.20 AK Cabrio ist der großzügige Kraftstofftank mit einem Volumen von 500 Litern. Dies ermöglicht ausgedehnte Motorbootfahrten ohne häufige Tankstopps, was für längere Reisen vorteilhaft ist. Der 500 Liter fassende Frischwassertank sorgt zudem dafür, dass die Crew bei längeren Fahrten stets mit ausreichend Wasser versorgt ist. In puncto Abwasserentsorgung bietet das Intership Kotter 11.20 AK Cabrio eine einfache Handhabung, da es über keinen Abwassertank verfügt. Dies kann sowohl im Vergleich zu Modellen mit Abwassertanks Vorteile in der Wartung und Benutzung bringen. Bootsbesitzer können sich auf die grundlegenden Funktionen konzentrieren, ohne sich um zusätzliche Abwasserkapazitäten kümmern zu müssen. Die CE-Norm wird für das Intership Kotter 11.20 AK Cabrio ebenfalls berücksichtigt, was bedeutet, dass es den europäischen Sicherheits- und Umweltstandards entspricht. Damit können Fahrer und Passagiere sicher sein, dass das Boot sowohl für Flüsse als auch für küstennahe Gewässer geeignet ist. Zudem bietet das Intership Kotter 11.20 AK Cabrio nicht nur Platz für die Crew, sondern auch für wichtige Ausrüstungen und persönliche Gegenstände, wodurch es sich ideal für Familienausflüge oder Wochenendtrips eignet. Insgesamt ist das Intership Kotter 11.20 AK Cabrio ein durchdachtes Motorboot, das technischen Ansprüchen genügt und eine zuverlässige Option für Freizeitkapitäne darstellt. Entscheiden Sie sich für das Intership Kotter 11.20 AK Cabrio und profitieren Sie von einem ausgeglichenen Verhältnis von Leistung und Komfort.

Diese solide gebaute Intership 11.20 Hinterkajüt aus dem Jahr 1993 hebt sich sofort durch ihre einzigartig breite Abmessung von beeindruckenden 3,80 Metern ab. Dies sorgt für außergewöhnlich viel Lebensraum an Bord – etwas, das man in dieser Klasse selten findet.

Die „Hera“ ist praktisch und komfortabel mit zwei Kabinen und sechs Schlafplätzen eingerichtet, verfügt über eine warme Teakvertäfelung und ein geräumiges Salon mit viel Tageslicht. Ideal für längere Aufenthalte an Bord mit Familie oder Gästen.

Angetrieben von einem zuverlässigen Vetus Cummins 120 PS Dieselmotor und ausgestattet mit einer Bugschraube und doppelter hydraulischer Steuerung, lässt sich dieses Schiff angenehm und gut manövrieren. Außerdem ist sie mit modernen Annehmlichkeiten wie Raymarine Navigation (2026), Solarpanelen und aktuellen Batterien (2023) ausgestattet.

Das Schiff wurde ordentlich gewartet, darunter Malerarbeiten und Antifouling aus dem Jahr 2026, und verfügt über ein vollständiges Ausstattungsniveau für einen komfortablen Aufenthalt an Bord.

Kurz gesagt: ein geräumiges, robustes und überraschend komplettes Motorboot, dessen Breite es wirklich von anderen auf dem Markt unterscheidet.

Spannung: 12
Spannung: 230
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Victron 12V 15A
Zubehörbatterien: 2 x 140 Ah (2023)
Starterbatterie: 2 x 140 Ah (2023)
Generator: Ja
Schlafplätze: 6
Drehstunden: 3750 Stunden
Antrieb: Hydraulische Rückkopplung Velvet
Welle Schmierung: Wassergeschmierte Schraube
Steuerung: Doppelhydraulische Steuerung
Auspuff: Nasser Auspuff an Steuerbord
Fenster: Aluminiumfenster, Einfachverglasung, leicht getönt, keine Lecks mehr.
Material: Stahl
Rumpfform: Multi-Knickspant
Verkleidung: Massive Teakverkleidung, Böden aus Teak mit Eschen-Dekors
Polsterung: Grüne Stoffpolsterung
Bugschraube: Vetus 12V
Spannung: 12/230V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Victron 12V 15A
Zubehörbatterien: 2 x 140 Ah (2023)
Starterbatterie: 2 x 140 Ah (2023)
Wechselrichter: Active 2500W
Generator: Ja
Drehzahlmesser: Ja
Temperaturmesser: Ja
Öldruckmesser: Ja
Voltmeter: Ja
Dieseltankmesser: Sichtglas
Log-/Geschwindigkeitmesser: Raymarine
UKW-Funkgerät: Shipmate RS 8110
Navigationsbeleuchtung: Ja
Horn: Handbetrieben
Scheibenwischer: 3 Stück
Ruderstandsanzeiger: Ja
Deck: Stahl mit massivem Teak
Handlauf: Edelstahl
Poller: Edelstahl
Radarmast: Edelstahl
Fender: Ja
Landfestmacher: Ja
Stoßkante: Stahl
Lackierarbeiten: 2-Komponenten-System von De IJssel, 2026 Rumpf und stehende Teile
Antifouling: 2026
Gasfach: Ja
Boiler: 40 Liter mit Motorwärme und 230V
Hydrophor: Ja
Lenzpumpe: Ja
CE: Befreit
Stehhöhe Salon: 1,98 m
Stehhöhe nasse Zellen: 1,90 m
Stehhöhe Vorderkajüt: 1,98 m
Bett Master Cabin: 1,50 x 2,10
Betten in der Gästekabine: 2 x 0,70 x 2,00