van der Werff Van der Werff Passagiersschip 50.00 VS

Technische Details zum van der Werff Van der Werff Passagiersschip 50.00 VS Motorboot

Das van der Werff Van der Werff Passagiersschip 50.00 VS ist ein robustes Motorboot, das eine Vielzahl von praktischen Eigenschaften bietet, die für anspruchsvolle Nutzer von Bedeutung sind. Gebaut im Jahr 1950, verbindet dieses Modell klassischen Stil mit funktionaler Effizienz, was es zu einer idealen Wahl für Freizeitkapitäne, die ein zuverlässiges Passagierschiff suchen, macht. Das Motorboot wird von einem leistungsstarken SBA-Motor mit 750 PS angetrieben, der eine ausgezeichnete Balance zwischen Leistung und Wirtschaftlichkeit liefert. Die Antriebstechnik sorgt dafür, dass das van der Werff Van der Werff Passagiersschip 50.00 VS in unterschiedlichen Gewässerbedingungen eine stabile und sichere Navigation ermöglicht. Mit einem Kraftstofftankvolumen von 4400 Litern ist das van der Werff Van der Werff Passagiersschip 50.00 VS für längere Fahrten ausgelegt, ohne häufige Tankstopps einplanen zu müssen. Dies macht es zu einer praktischen Option für längere Erkundungsfahrten oder den Einsatz in Charterunternehmen. Für die Sicherstellung der Komfort- und Hygienestandards verfügt das Boot über einen Frischwassertank mit 12000 Litern, sowie einen Abwassertank mit einem Fassungsvermögen von 200 Litern. Diese Werte garantieren, dass auch bei längeren Aufenthalten an Bord die notwendigen Ressourcen jederzeit verfügbar sind. Das Rumpfmaterial aus Stahl bietet eine hohe Widerstandsfähigkeit und Langlebigkeit. Es schützt das van der Werff Van der Werff Passagiersschip 50.00 VS effektiv gegen äußere Einflüsse und sorgt für eine gute Lebensdauer des Bootes. Die solide Bauweise trägt dazu bei, dass Wartungsarbeiten effizient durchgeführt werden können, was das Gesamtmanagement des Bootes erheblich vereinfacht. Die konzeptionelle Gestaltung des van der Werff Van der Werff Passagiersschip 50.00 VS folgt dem Ziel, Funktionalität und Komfort zu vereinen. Hierbei spielt die CE-Norm eine wesentliche Rolle im Rahmen der Sicherheit und der gesetzlichen Anforderungen. Nutzer können sich sicher sein, dass das Boot allen relevanten Standards entspricht. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass das van der Werff Van der Werff Passagiersschip 50.00 VS die perfekte Wahl für Passagiertransport und Freizeitaktivitäten ist. Die Mischung aus bewährter Technik und durchdachter Ausstattung macht dieses Motorboot zu einer attraktiven Investition. Wenn Sie ein zuverlässiges, leistungsstarkes und gleichzeitig komfortables Boot suchen, ist das van der Werff Van der Werff Passagiersschip 50.00 VS eine Überlegung wert.

Ein einzigartiges und schön verkleidetes Passagiersschiff mit großem Salon und sehr geräumigem Hinterdeck, das Platz für maximal 250 Personen bietet. Ein schwerer Deutz-Dieselmotor mit 750 PS und die Generatoren mit 105 und 40 kVA sorgen zusammen mit der Kabola-Zentralheizung für ein komfortables Gefühl. Eine großzügige Kombüse und ein Salon sowie verschiedene Bars und sanitäre Einrichtungen machen das Schiff ideal für Feiern. Insgesamt gibt es 4 Toiletten und einen Rollstuhl-Lift. Das Schiff hat noch Buchungen, die übernommen werden können, und ist sehr gut für ein junges Paar geeignet, das Interesse an feierlichen Fahrten hat! Der Preis ist zuzüglich MwSt.
CVO bis 2030 inklusive.

Technische Spezifikationen

Name: Partyschip De Rotterdammer
Marke: van der Werff
Typ: 50.00 VS
Liegeplatz: Rotterdam
Baujahr: 1954
Werft: van der Werff in Deest
Länge: 50,02 m
Breite: 7,01 m
Tiefgang: 1,80 m
Rumpfform: rundspant
Rumpf: Stahl geklinkt und geschweißt
Aufbau: Stahl und Teakholzsteuerhaus
Gangborden und Deck: Stahl mit Antirutsch
Gewicht: ca. 380.000 kg
Durchfahrtshöhe: 7,50 m
Motor: Deutz SBA 12M 816 750 PS Diesel 12 Zylinder, 1979 Revision 2023
Maximale Geschwindigkeit: ca. 20 km/h
Betriebsstunden: unbekannt
Rückwärtsgetriebe hydraulisch Reintjes 1979
Hydraulische Steuerung
Bugstrahlruder: Doosan / van Ballegooij 388 PS Diesel
Fettgeschmierte Schraubenachse
Trockenauslass
Beun-Kühlung
2 Balanceruder
Aluminiumfenster, Einfachverglasung
Bronzefenster
Tanks: 2 x 2000 Liter und Tagestank 400 Liter, Stahl
Wassertank: 12.000 Liter Edelstahl
Öltank: 200 Liter Stahl
Hütten: –
Schlafplätze: –
Heizung: Kabola mit Dieselheizkörpern
Verkleidung: Teak, Böden mit Mahagoni-Parkett

Elektrische Installation

12/24/230/380V
Batterieladegerät
Wechselrichter
Landstrom
Landstromkabel
Dynamo
Batterien: 8 x 230 Ah
Starterbatterien: 2 x 230 Ah
Starterbatterien Generatoren: 2 x 70 Ah
2 Generatoren

Ausrüstung Dashboard

Temperaturmesser
Öldruckmesser (akustisches Alarm bei Steuerstand)
Amperemeter
Marifone: Sailor RT 2048 und Icom IC-M323G
Autopilot: Radio Holland
Radar: Radio Holland/ Furuno RHRS-2005RC
Echolot: Eagle Ultra II
GPS: Furuno GP-37
Intercom auf Vor- und Hinterdeck: Heftronic
2 Parallel-Wischer
Startpanel Generatoren
Horn
Navigationsbeleuchtung
AIS: Allewijnse Explorer A4
2 x Außensteuerung
Elektroverstellbarer Scheinwerfer
Kücheneinrichtung
Backofen: Rational CM 201
Spüle und Wasserhahn mit Edelstahlblatt
Dunstabzugshaube
Kühlschrank
Geschirrspüler: Hydro 857
Trockner: AEG
Waschmaschine: AEG
Mikrowelle: Blokker + Heißluft und Grill Edelstahl
Gefriertruhe: Polar

Sanitärbereiche

4 Toiletten
Urinal
Separate Dusche mit Duschkabine

Ausrüstung Außenbereich

Vorder- und Hinterdeck sowie Gangborden mit Antirutsch
Stahlgeländer mit Teakhölzern oben
Fender, Stahl sehr schwer ausgeführt
Stahlanker
Elektrisch betriebene Ankerwinde
Gummikissen
Landleinen
Stahl Radar-Mast, klappbar
Entwässerungspumpen
Deckwaschpumpe
Maschinenraum
Großes Hinterdeck
Kran zum Heben der Aluminium-Gangway
Seitentüren zum Salon
2 Seitentüren zum Steuerhaus
Stahlruder
Gaskasten
Stoßrand: Stahl
Lackierung von 2020
Unterwasseranstrich Antifouling von 2025
Anoden 2025

Zubehör/Extras

Heizung: Kabola mit Dieselheizkörpern
Salontische
Feuerlöscher
Isolierung
CVO bis April 2032
Notausstiege

Abmessungen

Stehhöhe Salons: 210 cm
Stehhöhe sanitäre Einrichtungen: 210 cm

Aufteilung
Hinterdeck mit Türen zum Salon, breite Gangborden rundherum und Salon mit polsterisierten und modern eingerichteten Stühlen, Tischen und Bänken sowie Zugang zum Maschinenraum, das Schiff hat 3 Etagen mit Rollstuhl-Lift. An Steuerbord und in der Mitte befinden sich die Toilettenräume und im Bug zusätzliche Salons.
Spannung: 12
Spannung: 24
Spannung: 230
Spannung: 380
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Ja
Zubehörbatterien: Ja
Bugstrahlruderbatterie: Ja
Starterbatterie: Ja
Generatorbatterie: Ja
Generator: 2 x
Dynamo: Ja
Schlafplätze: 2
Antrieb: Schraubenachse
Schraubenachs-Schmierung: Fettgeschmiert
Steuerung: Hydraulisch 3 x
Auspuff: Trockenauslass
Fenster: Aluminium
Material: Stahl
Rumpfform: rundspant
Verkleidung: Teak Böden mit Mahagoni-Parkett
Polsterung: Stoffpolsterung
Bugstrahlruder: 388 PS Diesel
Spannung: 12/24/230/380V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Ja
Zubehörbatterien: Ja
Bugstrahlruderbatterie: Ja
Starterbatterie: Ja
Batterie-Monitor: Ja
Wechselrichter: Ja
Generator: 2 x
Dynamo: Ja
Drehzahlmesser: Ja
Temperaturmesser: Ja
Öldruckmesser: Ja
Voltmeter: Ja
Amperemeter: Ja
Dieseltankmesser: Ja
Wassertankmesser: Ja
Abwassertankmesser: Ja
Log-/Geschwindigkeitsmesser: Ja
Marifon: Ja
Navigationsbeleuchtung: Ja
Horn: Ja
Scheibenwischer: Ja
Ruderstandanzeige: Ja
Deck: mit Antirutsch
Handlauf: Stahl
Fender: Stahl
Kran: Ja
Deckwaschpumpe: Ja
Fender: Ja
Landleinen: Ja
Stoßrand: Stahl
Lackierung: 2020
Antifouling: 2025
Gaskasten: Ja
Boiler: Ja
Wasserpumpe: Ja
Hydrofoor: Ja
Entwässerungspumpe: Ja
CE: CVO bis April 2032
Stehhöhe Salon: 2,30 m
Stehhöhe sanitäre Einrichtungen: 2,30 m
Stehhöhe Vorkajüte: 2,30 m
Bett Hauptkabine: 2,30 m