Van der Heijden Elegance 13.50 AK Cabrio

Technisches Profil des Van der Heijden Elegance 13.50 AK Cabrio Motorboots

Das Van der Heijden Elegance 13.50 AK Cabrio ist ein Motorboot aus dem Jahr 2000, das durch seine solide Bauweise...
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Die Van der Heijden „Diva“ ist eine hervorragend gebaute Stahlmotoryacht von der renommierten Werft Van der Heijden Yachts. Mit ihren zeitlosen Linien, hochwertigen Ausstattungen und großzügigen Abmessungen ist dies ein Schiff, das in Komfort, Zuverlässigkeit und Fahrvergnügen herausragt. Dank der breiten Gangborden, zwei komfortablen Kabinen und großzügigen Aufenthaltsbereichen eignet sich die Diva hervorragend für lange Reisen und längere Aufenthalte an Bord.

In den letzten Jahren wurde das Schiff in zahlreichen Punkten modernisiert. So ist sie mit einem Mitsubishi 193 PS Dieselmotor aus dem Jahr 2009 ausgestattet, der nur etwa 1.100 Betriebsstunden aufweist, einem kompletten Victron-Energiesystem (2021), Solarmodulen, einem Mastervolt-Generator und einer Kabola-Zentralheizung. Darüber hinaus wurden der Bug- (2026) und Heckschraube (2021) erneuert, und im Jahr 2025 wurden alle Fenster (Top-Windows) ersetzt, eine kostspielige Investition, die sowohl die Erscheinung als auch den Komfort erheblich verbessert. Auch die Polsterung, Küchengeräte und verschiedene Batteriebanken wurden in den letzten Jahren erneuert.

Das stilvolle Interieur ist in warmem Teakholz gehalten und bietet einen geräumigen Salon, zwei Kabinen, eine großzügige Kombüse und ein komfortables Badezimmer. Die Cinderella-Matratzen mit Topper in der Eignerkabine und die magnetischen Screens für alle Fenster (2025) sorgen für zusätzlichen Komfort während längerer Aufenthalte.

Außen verfügt die Diva über Teak auf den Decks, den Gangborden und dem Badeplattform, ein neues Wakker-Zelt (2024), einen erneuerten Edelstahl-Radarmast (2024) und ein gepflegtes zwei-Komponenten-Lacksystem. Die schweren Edelstahlrelings, das großzügige Achterdeck und die hochwertige Verarbeitung unterstreichen die Qualität dieses Schiffs.

Diva ist eine besonders komplett ausgestattete Van der Heijden, in die nachweislich viel investiert wurde. Eine komfortable und fahrbereite Motoryacht, die sofort für viele sorgenfreie Bootsfahrtsaisons bereit ist.

Spannung: 12
Spannung: 24
Spannung: 230
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterielader: 24V-System, Victron MultiPlus - II 120 Combi 2021
Zubehörakku: 4 x 230 Ah 2026
Bugschraubenakku: 2 x 230 Ah 2025
Heckschraubenakku: 2 x 230 Ah 2021
Starterbatterie: 230 Ah 2025
Generatorbatterie: 80 Ah
Generator: Mastervolt 8 kVA in schallgedämpftem Gehäuse
Lichtmaschine: Ja
Trenntransformator: Victron Isolator 3600W
Schlafplätze: 4
Betriebsstunden: 1100 Stunden
Antrieb: Welle
Wellenabschmierung: Wasser geschmiert (2019 ersetzt)
Steuerung: Hydraulisch
Auspuff: Nass
Fenster: Kunststoffrahmen, Einfachglas, leicht getönt, alle Fenster 2025 erneuert
Material: Stahl
Rumpfform: knickspant
Verkleidung: Teak im gesamten Yacht, Teppichboden
Polsterung: Stoffpolsterung im Salon und auf der Dinette 2022
Bugschaube: Elektrisch Cupa 24V 2026
Heckschraube: Elektrisch Cupa 24V 2021
Spannung: 12/24/230V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterielader: 24V-System, Victron MultiPlus - II 120 Combi 2021
Zubehörakku: 4 x 230 Ah 2026
Bugschraubenakku: 2 x 230 Ah 2025
Heckschraubenakku: 2 x 230 Ah 2021
Starterbatterie: 230 Ah 2025
Batteriemonitor: Victron BMV-700
Wechselrichter: Victron MultiPlus - II 5000W Combi 2021
Generator: Mastervolt 8 kVA in schallgedämpftem Gehäuse
Lichtmaschine: Ja
Trenntransformator: Victron Isolator 3600W
Drehzahlmesser: Ja
Temperaturmesser: Ja
Öldruckmesser: Akustisches Alarm bei Steuerstand
Voltmeter: Ja
Amperemeter: Ja
Dieseltankmesser: Ja
Wassertankmesser: Ja
Abwassertankmesser: Ja
Log-/Geschwindigkeitmesser: VDO
Marifoon: Sailor/Debeg 6448
Navigationsbeleuchtung: Ja
Horn: Ja
Scheibenwischer: 3 x parallel
Ruderstandsanzeiger: VDO
Deck: Teak auf Vor- und Achterdeck sowie Gangborden
Handlauf: Edelstahl, besonders robust ausgeführt
Poller: Edelstahl
Radarkonsole: Edelstahl-Radarmast klappbar, 2024 ersetzt
Sprayhood: Voll überdachtes Achterdeck mit anthrazitgrauem Zelt von Wakker aus Maassluis 2024
Deckwaschpumpe: Ja
Fender: Ja
Fenderhalter: Edelstahl
Landfestmacher: Ja
Stoßrand: Edelstahl
Lackierung: 2019 im Zwei-Komponenten-System
Antifouling: 2026
Wasserpumpe: Ja
Hydrophor: Ja
Entwässerungspumpe: Elektrisch
CE: C
Außenkissen: Anthrazitgrau
Stehhöhe Salon: 1,95 m
Stehhöhe Nasszellen: 1,95 m
Stehhöhe Vorderkabine: 2,00 m
Bett Eignerkabine: 1,60 x 2,00
Betten in Gästekabine: 2 x 0,80 x 2,00