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Barkas 11.00 OK

Motorboot Barkas 11.00 OK

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Motorboot Barkas 11.00 OK

Motorboot

Barkas 11.00 OK

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Barkas 11.00 OK - Technische Daten

Zustand: gut
Länge: 11,6 m
Breite: 3,85 m
Tiefgang: 1,07 m
Rumpfmatarial: Stahl
Motor: 1x 5280HE, 62 PS
Baujahr: 1996
Standort: NL » Leiderdorp
Kraftstofftank: 320 L
Frischwassertank: 350 L
Abwassertank: 180 L
99.500,- EUR

Effizientes Motorboot: Barkas 11.00 OK – Technische Details und Ausstattung

Das Motorboot Barkas 11.00 OK präsentiert sich als solides und zuverlässiges Wasserfahrzeug, das für verschiedene Anwendungen wie Freizeitfahrten und längere...
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Weitere Details zur Barkas 11.00 OK

Übersetzung nl
Dieses Barkas Cabrio kombiniert ein zeitloses Design mit viel Komfort und hervorragenden Seeeigenschaften. Dank der niedrigen Durchfahrtshöhe von nur 2,48 Metern ist ein großes Fahrgebiet erreichbar, während die warme massive Teakholzverkleidung und die großzügige Raumaufteilung für eine gemütliche Atmosphäre an Bord sorgen. Das Boot verfügt über zwei Kabinen mit vier Schlafplätzen, ein geräumiges Badezimmer und einen gemütlichen Salon.

Angetrieben von einem zuverlässigen Nanni 5-Zylinder Dieselmotor mit 62 PS und ausgestattet mit sowohl einem Bug- als auch einem Heckstrahler (Heckstrahler wurde 2024 erneuert), ist das Manövrieren einfach. Auch im elektrischen Bereich ist das Boot gut ausgestattet mit einem Victron Batterieladegerät, einem Victron 1500W Wechselrichter und erneuerten Batterien (2024). Darüber hinaus verfügt der Barkas über Dieselheizung, eine komplette Küche, Fernseher, Außendusche und ein neues Cockpit-Zelt aus 2025.

Die Lackierung benötigt langfristig Aufmerksamkeit. Ein komfortabler und umfassend ausgestatteter Stahl-Qualitätskreuzer mit Spudpoll für lange Urlaube und entspannte Fahrten sowohl auf Binnen- als auch auf Außengewässern.

Spannung: 12
Spannung: 230
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Victron 50A
Zusatztrom-Batterien: 2 x 75 Ah yellow top 2024
Heckstrahlerbatterie: 105 Ah
Starterbatterie: 150 Ah 2024
Dynamo: Ja
Schlafplätze: 4
Betriebsstunden: 3780 Stunden
Antrieb: Hydraulische Drehkupplung ZF Hurth mit fester Schraubenachse
Schraubenachsschmierung: Wasser geschmiert
Steuerung: Hydraulische Steuerung
Auspuff: Nasser Auspuff
Fenster: Aluminiumfenster, teilweise Doppelverglasung, leicht getönt mit vielen Schiebefenstern
Material: Stahl
Rumpfform: Multi-Knickspant
Verkleidung: Massive Teakholzverkleidung, Böden mit Laminat
Polsterung: Blaue Stoffpolsterung
Bugstrahlruder: 12V
Heckstrahlruder: 12V 2024
Spannung: 12/230V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Victron 50A
Zusatztrom-Batterien: 2 x 75 Ah yellow top 2024
Heckstrahlerbatterie: 105 Ah
Starterbatterie: 150 Ah 2024
Wechselrichter: Victron 1500W
Dynamo: Ja
Drehzahlmesser: Ja
Temperaturmesser: Ja
Öldruckmesser: Ja
Voltmeter: Ja
Amperemeter: Ja
Dieseltankmeter: Ja
Wassertankmeter: Ja
Abwassertankmeter: Ja
Log-/Geschwindigkeitsmesser: Ja
Marifoon: Ja
Navigationsbeleuchtung: Ja
Horn: Ja
Scheibenwischer: 2 Stück
Ruderstandsanzeige: Ja
Deck: Stahl mit Rutschsicherheit
Cockpit: Mit Teak belegt
Handlauf: Edelstahl
Poller: Edelstahl
Mast: Holz, klappbar
Cockpit-Zelt: 2025
Fender: Ja
Landfestmacher: Ja
Stoßrand: Kabelreling
Lackierung: Ist erforderlich
Antifouling: 2025
Boiler: 50 Liter über Motorwärme und 230V
Hydrofoor: Ja
CE: Befreit
Aussengemälde: Ja
Stahohhöhe Salon: 1,95 m
Stahohhöhe nasse Zellen: 1,95 m
Bett Master-Kabine: 2 x 0,70 x 2,00
Gewerblicher Anbieter

Smits Jachtmakelaardij BV

Smits Jachtmakelaardij
Snelrewaard, Niederlande
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