Duet Vlet 9.60 OK

Duet Vlet 9.60 OK: Ihr technisches Motorboot für entspannte Fahrten

Das Duet Vlet 9.60 OK ist ein vielseitiges Motorboot, das im Jahr 1998 gebaut wurde und sich ideal für entspannte...
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Das Motorjacht "Dol-Fijn" ist ein solide gebautes niederländisches Motorboot, das für seine praktische Aufteilung, hervorragenden Fahreigenschaften und zeitlose Ausstrahlung bekannt ist. Mit ihren kompakten Abmessungen, der geringen Durchfahrtshöhe und zuverlässiger Technik ist sie äußerst geeignet für entspannte Fahrten durch die niederländischen und europäischen Binnengewässer. Die Besitzer sind mit dem Boot sogar in Frankreich gewesen!

Das Schiff wird von einem zuverlässigen Vetus Peugeot 42 PS Dieselmotor mit etwa 1.500 Betriebsstunden angetrieben. Dank der hydraulischen Steuerung, der Vetus Bugschraube und der zusätzlichen Steuerungsmöglichkeit in der Cockpit ist das Manövrieren einfach und komfortabel. Die komplette Ausrüstung mit Victron Wechselrichter, Akkuladegerät, Webasto Dieselheizung und Wallas Dieselkochern macht das Schiff auch sehr geeignet für längere Aufenthalte an Bord.

Das warme Teakinterieur mit schönen Verkleidungen befindet sich in einem ordentlichen Zustand. Die dunkelblaue Polsterung wurde 2024 erneuert, und der Steuerstuhl wurde 2025 neu bezogen, was dem Interieur ein frisches Aussehen verleiht. Die praktische Aufteilung bietet vier Schlafplätze, eine voll ausgestattete Kombüse und ein sauberes Nasszimmer.

Auch an der Außenseite wurde viel investiert. So ist das Schiff 2024 vollständig mit neuem Zwei-Komponenten-Lack versehen worden, und ein neues dunkelblaues Cockpitzelt wurde ebenfalls installiert. Das Cockpit mit Teakboden, klappbarem Mahagoni-Mast und Kabelreling sorgt für den klassischen Look, für den die "Dol-Fijn" bekannt ist.

Ein gepflegtes und vollständig ausgestattetes Motorjacht mit aktuellen kosmetischen Erneuerungen und zuverlässiger Technik. Eine ausgezeichnete Wahl für alle, die nach einem komfortablen und fahrbereiten Schiff mit gepflegtem Erscheinungsbild suchen.

**Technische Details:**
- Spannung: 12V
- Spannung: 230V
- Landstrom: Ja
- Landstromkabel: Ja
- Akkulader: Ctek und Victron 50A
- Zubehör-Akkus: 2 x 120 Ah
- Bugschraubenakku: Auf Startakku
- Starterakku: 120 Ah
- Generator: Ja
- Schlafplätze: 4
- Betriebsstunden: 1500 Stunden
- Antrieb: Schraube
- Schmierung der Schraubenachse: Wassergeführt
- Steuerung: Hydraulisch mit Anschluss im Cockpit
- Auspuff: Nass
- Fenster: Aluminiumrahmen mit einfach verglast, leicht getönt
- Material: Stahl
- Rumpfform: Knickspant
- Verkleidung: Teakinterieur mit schöner Verkleidung
- Polsterung: Dunkelblau, 2024 erneuert, Steuerstuhl 2025 bezogen
- Bugschraube: 12V Vetus
- Spannung: 12/230V
- Landstrom: Ja
- Landstromkabel: Ja
- Akkulader: Ctek und Victron 50A
- Zubehör-Akkus: 2 x 120 Ah
- Bugschraubenakku: Auf Startakku
- Starterakku: 120 Ah
- Batteriemonitor: Ja
- Wechselrichter: Victron 1200W
- Generator: Ja
- Drehzahlmesser: Ja
- Temperaturmesser: Alarm
- Öldruckmesser: Alarm
- Voltmeter: Ja
- Dieseltankmesser: Ja
- Wassertankmesser: Ja
- Abwassertankmesser: Ja
- Marinefunk: Icom VHF
- Navigationsbeleuchtung: Ja
- Horn: Ja
- Scheibenwischer: Ja
- Ruderstelltanzeiger: Ja
- Deck: Vor- und Hinterdeck sowie Gangflächen mit rutschfester Oberfläche
- Cockpit: Mit Teakholz und Luke
- Handlauf: Edelstahl
- Poller: Edelstahl
- Mast: Klappbar aus Mahagoni
- Cockpitverzeltung: Dunkelblau 2024
- Fender: Ja
- Fenderhalter: Edelstahl
- Landverzurrungen: Ja
- Stoßkante: Kabelreling
- Lackierung: Zwei-Komponenten-Lack vollständig 2024 erneuert
- Antifouling: Muss erneuert werden
- Boiler: 60 Liter, über Maschinenwärme und 230V
- Wasserpumpe: Ja
- Hydrophor: Ja
- bilgepump: Ja
- Außenkissen: Ja
- Stehhöhe Salon: 1,90 m
- Stehhöhe Nasszellen: 1,80 m
- Stehhöhe Vorderkajüte: 1,75 m
- Bett Hauptkabine: 2 x 0,80 x 2,00