Veha Kruiser 10.20 OK Cabrio

Technisches Verkaufangebot: Veha Kruiser 10.20 OK Cabrio Motorboot

Das Motorboot Veha Kruiser 10.20 OK Cabrio, Baujahr 2004, bietet eine ausgewogene Kombination aus Funktionalität und Komfort für Bootsliebhaber. Mit...
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Das De Veha Cabrio „Waterman“ ist ein praktisch und komfortabel gestaltetes Stahlmotorboot, gebaut von Veha Motorjachten in Hoogezand. Mit einer Durchfahrthöhe von ca. 2,45 Metern ist es sehr gut für die niederländischen Binnengewässer geeignet, während der offene Cockpitbereich viel Platz im Freien bietet.

Das Schiff wurde 2021 vollständig mit Zweikomponentenlack lackiert, was für ein gepflegtes Erscheinungsbild sorgt. Das Cockpit ist mit Teakholz belegt und verfügt über ein großzügiges Sonnendeck sowie ein neues Cockpitzelt (2023). Die Badeplattform wurde 2021 mit kunststoffbeschichtetem Teak erneuert.

Innerhalb bietet das Schiff ein warmes Kirschholzinterieur mit einer praktischen Aufteilung. Der Salon ist hell und übersichtlich, mit einer Dinette, die in einen zusätzlichen Schlafplatz umgebaut werden kann. Insgesamt stehen vier Schlafplätze zur Verfügung. Die Kombüse ist mit einem Wallas-Dieselkochelement und einem Kühlschrank ausgestattet. Im Nassraum befinden sich eine Toilette und eine Dusche. Rund um die Fenster in der Kombüse sind leichte Feuchtigkeitsflecken sichtbar.

Der Volvo Penta 55 PS Dieselmotor sorgt für zuverlässige Antrieb. Das Schiff ist außerdem mit einem Bugstrahlruder, Solarpanelen (2024), einem erneuerten Generator (2025) und einem Mastervolt-Energiesystem ausgestattet. Die Heizung von Webasto sorgt für einen komfortablen Aufenthalt an Bord.

Ein ordentliches und komplettes Schiff mit aktuellen Updates, geeignet für entspannte Ausflüge und Aufenthalte an Bord.

Spannung: 12
Spannung: 230
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Mastervolt Dakar Combi 65A
Zubehörbatterien: 2 x 230 Ah
Bugstrahlruderbatterie: Ja
Startbatterie: Ja
Generator: 2025
Schlafplätze: 4
Betriebsstunden: ca. 2300 Stunden
Antrieb: Welle
Wellenlagerung: Wassergeölt
Steuerung: Hydraulisch
Auspuff: Nass
Fenster: Aluminiumfenster, Einfachverglasung, leicht getönt
Material: Stahl
Rumpfform: Knickspant
Verkleidung: Kirschholzinterieur in gutem Zustand, leichte Feuchtigkeitsstellen rund um die Fenster in der Kombüse
Bugstrahlruder: Vetus 12V
Spannung: 12/230V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Mastervolt Dakar Combi 65A
Zubehörbatterien: 2 x 230 Ah
Bugstrahlruderbatterie: Ja
Startbatterie: Ja
Wechselrichter: Mastervolt 1500W
Generator: 2025
Drehzahlmesser: Ja
Temperaturmesser: Ja
Öldruckmesser: Ja
Voltmeter: Ja
Dieseltankanzeige: Ja
Wassertankanzeige: Ja
Abwassertankanzeige: Ja
Marifon: Icom IC-M4D1E
Navigationslicht: Ja
Scheibenwischer: Drei Stück parallel
Ruderstandsanzeiger: Ja
Deck: Vor- und Achterdeck sowie Gangbord mit Antirutschbelag
Cockpit: Mit Teak belegt in gutem Zustand
Handlauf: Edelstahl
Poller: Edelstahl
Mast: Klappbarer Edelstahlmast
Cockpitzelt: Dunkelblau von 2023
Fender: Ja
Landverankerungen: Ja
Lackierung: Vollständig mit Zweikomponentenlack 2021 lackiert
Antifouling: Ja
Boiler: Isotemp mit Motorwärme und 230V
Wasserpumpe: Ja
Hydrophore: Ja
Schmutzwasserpumpe: Ja
CE: C
Außenkissen: Ja
Stehhöhe Salon: 1,95 m
Stehhöhe Nasszelle: 1,90 m
Stehhöhe Vorkajüte: 1,90 m
Bett im Hauptschlafzimmer: 2 x 0,80 x 1,95 m