Valkkruiser 10.50 AK Cabrio

Valkkruiser 10.50 AK Cabrio – Solidität und Funktionalität auf dem Wasser

Das Motorboot Valkkruiser 10.50 AK Cabrio ist ein bewährtes Modell aus dem Jahr 1991, das sich durch seine robuste Bauweise...
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Die Kailash ist ein gepflegter Valkkruiser von P. Valk aus Franeker, 10,50 Meter lang, ausgestattet mit einer Achterkajüte, einem geräumigen Salon und mehreren Schlafplätzen. Dank ihres soliden Stahlrumpfs, des zuverlässigen Vetus Deutz Dieselmotors und der elektrischen Bugschraube ist dieses Schiff perfekt für längere Bootsferien und einen komfortablen Aufenthalt an Bord.

Im Inneren finden Sie eine Rundsitzecke und eine separate Masterkabine, eine geräumige Kombüse und sehr viel Stauraum. Die Verkleidung aus massivem Teakholz und die gepflegte Polsterung verleihen dem Interieur eine warme Ausstrahlung. Ausgestattet mit einer kombinierten Dusche/WC-Raum, Trumatic Luftheizung, modernem Kühlschrank, Victron Trenntrafo, Generator, Batterieladegerät, Wechselrichter und einer ordentlichen elektrischen Installation.

Die Außenfläche ist mit Edelstahl-Details, einem Stahldeck mit Antirutsch, breiten Gangborden und Edelstahl-Davits versehen. Das Schiff befindet sich in einem sehr gepflegten Zustand und ist bereit zur Abfahrt. Allerdings ist ein neuer Anstrich notwendig und einige Fenster müssen wegen Feuchtigkeit zwischen dem Doppelglas ersetzt werden.

Ein zuverlässiger und vollständiger Kreuzer in dieser Preisklasse ist selten, wir laden Sie herzlich zu einer unverbindlichen Besichtigung in Roermond ein.

Spannung: 12 V
Spannung: 230 V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Mobitronic 25A
Zubehörakkus: 2 x 140 Ah
Bugschraubenakku: 140 Ah
Startakku: 140 Ah
Generator: Fisher Panda 3,5 kVA in einem Flüsterkasten
Lichtmaschine: Ja
Trenntrafo: Victron
Schlafplätze: 4
Betriebsstunden: 2570 Stunden
Antrieb: Welle mit ZF hydraulischer Rückwärtskupplung
Wellenfettung: Fettgeschmierte Welle
Steuerung: Doppelte hydraulische Steuerung
Auspuff: Nasser Auspuff
Fenster: Aluminium-Doppelglas, teilweise müssen ersetzt werden
Material: Stahl
Rumpfform: Knickspant
Verkleidung: Massiv Teakholzverkleidung
Polsterung: Graue Stoffpolsterung
Bugschraube: 12 V
Spannung: 12/230 V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Mobitronic 25A
Zubehörakkus: 2 x 140 Ah
Bugschraubenakku: 140 Ah
Startakku: 140 Ah
Batterie-Monitor: Victron BMV-6025
Wechselrichter: Ja
Generator: Fisher Panda 3,5 kVA in einem Flüsterkasten
Lichtmaschine: Ja
Trenntrafo: Victron
Drehzahlmesser: Ja
Temperaturmesser: Ja
Öldruckmesser: Ja
Voltmeter: Ja
Dieseltankmesser: Ja
Wassertankmesser: Ja
Abwassertankmesser: Ja
Log-/Geschwindigkeitsmesser: Autohelm
Havariefunk: Icom IC-M423
Navigationsbeleuchtung: Ja
Horn: Ja
Scheibenwischer: 2 x
Ruderstandsanzeiger: An Robertson Autopilot
Deck: Stahl mit Antirutsch
Handlauf: Edelstahl
Poller: Edelstahl
Mast: Holzmast, klappbar
Sprayhood: Ja
Fender: Ja
Fenderhalter: Edelstahl
Landanschluss: Ja
Stoßleiste: Stahl
Anstrich: ist erforderlich
Antifouling: 2022
Gasfach: Ja
Boiler: 20 Liter
Wasserpumpe: Ja
Hydrophor: Ja
Entwässerungspumpe: Ja
CE: Befreit
Stehhöhe Salon: 1,95 m
Stehhöhe nasse Zellen: 1,85 m
Stehhöhe Vorkajüte: 1,85 m
Bett in der Masterkabine: 1,35 x 2,00 m
Bett in der Gästekabine: 1,80 x 2,00 m