Sessa C46 HT IPS

Technische Details und Vorteile des Sessa C46 HT IPS Motorboots

Das Sessa C46 HT IPS ist ein Motorboot aus dem Baujahr 2009, das sich durch eine robuste Bauweise und eine...
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Die De Sessa C46 Hardtop ist bekannt für ihr stilvolles italienisches Design, hervorragende Segeleigenschaften und luxuriöse Ausstattung. „Good Year II“ ist mit zwei leistungsstarken Volvo Penta IPS600-Motoren (2×435 PS) ausgestattet und bietet dank des IPS-Antriebs ein leises, effizientes und besonders wendiges Fahrerlebnis. Mit einer Länge von 14,80 m und einer Breite von 4,30 m ist dies ein idealer Sportcruiser für sowohl Binnen- als auch Außengewässer.

Das Interieur ist modern gestaltet mit Eichen-HPL-Verkleidung und Lederausstattung. Der Salon bietet großzügigen Wohnraum mit einer Stehhöhe von 2,00 m. Die zwei geräumigen Kabinen verfügen jeweils über ein eigenes Badezimmer mit Duschkabine und elektrischer Toilette. Insgesamt gibt es 4 komfortable Schlafplätze.

An Bord finden Sie eine umfangreiche Ausstattung, darunter Raymarine-Navigation, Bugstrahlruder, Generator (Mase 6,6 kVA), Klimaanlage, Webasto-Heizung, Victron-Wechselrichter, zwei Keramikkochfelder, zwei Kühlschränke und ein elektrisches Schiebedach. Der Cockpitbereich ist mit massivem Teakholz ausgestattet, bietet eine großzügige Badeplattform, Außendusche und ein Cockpitzelt (dieses darf gereinigt werden).

Das Schiff befindet sich technisch und konstruktiv in gutem Zustand, könnte jedoch kosmetisch eine gründliche Reinigung gebrauchen, um ihren vollen Glanz zurückzugewinnen. „Good Year II“ ist ein komplett ausgestatteter, fahrbereiter und komfortabel eingerichteter Hardtop-Cruiser mit einem ausgeprägten italienischen Charakter.

Spannung: 12V
Spannung: 24V
Spannung: 230V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Mastervolt 60A
Zubehörbatterien: 4 x 230 Ah 2024
Bugstrahlruder-Batterie: 2 x 230 Ah 2023
Startbatterie: 2 x 230 Ah 2023
Generatorbatterie: 85 Ah
Generator: Mase 6,6 kVA in Flüsterbox
Lichtmaschine: Ja
Trenntransformator: Ja
Schlafplätze: 4
Betriebsstunden: 2495 Stunden
Antrieb: Volvo IPS-Antrieb mit Duoprop-Propellern
Steuerung: Hydraulisch
Auspuff: Nasser Auspuff
Fenster: Aluminium mit einfach verglastem, leicht getöntem Glas
Material: Polyester
Rumpfform: V-Boden
Verkleidung: Eichen-HPL mit modernem Erscheinungsbild
Polsterung: Lederausstattung Skai, original Sessa
Bugstrahlruder: Side Power 24V
Spannung: 12/24/230V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Mastervolt 60A
Zubehörbatterien: 4 x 230 Ah 2024
Bugstrahlruder-Batterie: 2 x 230 Ah 2023
Startbatterie: 2 x 230 Ah 2023
Batteriemonitor: Ja
Wechselrichter: Victron
Generator: Mase 6,6 kVA in Flüsterbox
Lichtmaschine: Ja
Trenntransformator: Ja
Drehzahlmesser: Ja
Temperaturmesser: Ja
Öldruckmesser: Ja
Voltmeter: Ja
Amperemeter: Ja
Dieseltankgeber: Ja
Wassertankgeber: Bei Schalttafel
Abwassertankgeber: Bei Schalttafel
Log-/Geschwindigkeitmesser: Raymarine ST-60
Marifoon: Raymarine Ray 240E
Navigationslichter: Ja
Horn: Ja
Scheibenwischer: 2 x
Ruderstandsanzeiger: Ja
Deck: Polyester mit Antirutsch
Cockpit: Polyester mit massivem Teakholz
Handlauf: Edelstahl
Poller: Edelstahl
Radarmast: Polyester
Cockpit-Zelt: Beige/Braun
Deckwaschpumpe: Ja
Fender: Ja
Fenderhalter: Edelstahl
Landanschlussseile: Ja
Fenderkante: Edelstahl
Antifouling: 2024
Boiler: Warmwasserboiler über Hauptmotor
Wasserpumpe: Ja
Hydrophore: Ja
Entwässerungspumpe: Ja
CE: B
Außenkissen: Skai, speziell für außen, auch auf dem Vorderdeck (Sonnenliegen) von Sessa
Stehhöhe Salon: 2,00 m
Stehhöhe Nasszellen: 1,95 m
Stehhöhe Vorschiff: 1,95 m
Bett Master-Kabine: 1,50 x 2,00 m
Betten in Gästekabine: 1,50 x 2,00 m und 2 x 0,80 x 2,00 m