Weitere Details zur Holterman Kotter 46 Stabilizers
Übersetzung 
Die Holterman Kotter 46 „Alegria“ ist ein beeindruckend und robust gebautes Motorjacht von der renommierten Holterman Jachtbouw in Meppel. Dieses Jacht aus dem Jahr 2000 kombiniert nachhaltiges Handwerk, hohen Komfort und ausgezeichnete Segeleigenschaften dank ihrer hydraulischen Stabilatoren.
Die „Alegria“ ist mit einem zuverlässigen Perkins-Dieselmotor mit 185 PS ausgestattet, der nur ca. 1.550 Betriebsstunden hat, sowie mit hydraulischem Bug- und Heckschraube und einem leistungsstarken Kohler 13,5 kVA Generator. Dank der umfangreichen technischen Ausstattung, einschließlich eines Victron Multiplus Kombi (2024), neuen AGM-Batterien (2024) und einer erneuerten Kabola-Heizung (2025), ist das Jacht voll auf dem neuesten Stand und bereit für viele sorglose Segelsaisons.
Das Interieur ist klassisch und stilvoll in massivem Teakholz mit Eschenleisten ausgeführt und bietet ein geräumiges Salon, eine gut ausgestattete Küche mit Siemens Kombi-Mikrowelle, zwei große Kabinen und drei Nasszellen mit elektrischen Toiletten und Duschkabinen. Die Stehhöhe von 2 Metern und das Doppelglas sorgen für zusätzlichen Komfort an Bord.
Auch das Exterieur ist in ausgezeichnetem Zustand: Der Rumpf ist 2019 mit einer 2-Komponenten-Lackierung versehen, die Teakdecks wurden teilweise erneuert und gummiert (2024), der Maschinenraum hat einen neuen Boden (2025) und der Antifouling-Anstrich stammt von 2024. Dank des hydraulisch absenkbaren Mastes, der Edelstahl-Davits und des Biminis ist dieses Schiff sowohl praktisch als auch elegant.
Kurz gesagt: Eine sehr komplette und perfekt gepflegte Holterman Kotter 46, ideal für lange Reisen oder komfortables Wohnen an Bord, mit der Stabilität und dem Luxus, die man von einem Spitzenjacht erwarten darf.
Spannung: 12
Spannung: 24
Spannung: 230V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterielader: Victron MultiPlus70A Kombi 2024
Zubehörbatterien: 6 x 200 Ah AGM 2024
Startbatterie: 2 x 200 Ah AGM 2023
Generatorbatterie: 1 x 85 Ah
Generator: Kohler 13.5 kVA in Flüsterkoffer
Dynamo: Ja
Trenntransformator: Victron 3600W
Schlafplätze: 4
Betriebsstunden: ca. 1550 Stunden
Antrieb: Schraubenschneider
Schraubensmierung: Wassergekühlte Schraube
Steuerung: Hydraulische verstärkte Steuerung
Auspuff: Nasser Auspuff
Fenster: Aluminiumfenster, Doppelverglasung, leicht getönte isolierte Profile
Material: Stahl
Rumpfform: Multi-Knickspant
Verkleidung: Massives Teakholz, Böden mit massivem Teak und Eschenleisten und schwerem Rahmen
Polsterung: Blaue Stoffpolsterung, ockerfarbene Vorhänge
Bugdüse: Hydraulisch
Heckschraube: Hydraulisch
Spannung: 12/24/230V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterielader: Victron MultiPlus70A Kombi 2024
Zubehörbatterien: 6 x 200 Ah AGM 2024
Startbatterie: 2 x 200 Ah AGM 2023
Batteriemonitor: Victron BMV-702 2024
Wechselrichter: Victron Multiplus 3000W Kombi 2024
Generator: Kohler 13.5 kVA in Flüsterkoffer
Dynamo: Ja
Trenntransformator: Victron 3600W
Drehzahlmesser: Ja
Temperaturmesser: Ja
Öldruckmesser: Ja
Voltmeter: Ja
Amperemeter: Ja
Dieseltankmesser: Ja
Wassertankmesser: Ja
Log-/Geschwindigkeitsmesser: Raymarine
Marifon: Shipmate RS8300
Navigationsbeleuchtung: Ja
Horn: Ja
Scheibenwischer: 5 Scheibenwischer, parallel
Ruderstandszeiger: Logic
Deck: Teak auf Vorder- und Achterdeck sowie Gangborden ist 2024 neu gummiert
Handlauf: Edelstahlhandlauf
Poller: Edelstahlpoller
Mast: Hydraulisch absenkbar
Sprayhood: Ja
Bimini: Ja
Deckwaschpumpe: Ja
Fender: Ja
Fenderhalter: Edelstahl
Landanschlusskabel: Ja
Fender: Edelstahl
Lackierung: Rumpf 2020 in 2-Komponenten-Lackierung lackiert
Antifouling: Antifouling von 2024; Unterwasserschiff 2021 gestrahlt
Boiler: 60 L Boiler
Wasserpumpe: Ja
Hydrophor: Ja
Lenzpumpe: Ja
CE: B
Außenkissen: Ja
Stehhöhe Salon: 2,00 m
Stehhöhe Nasszellen: 1,95 m
Stehhöhe Vorderkajüte: 1,95 m
Bettmasterkabine: 1,60 x 2,00 m
Bett in Gästekabine: 2 x 0,90 x 2,00 m
Gewerblicher Anbieter
Smits Jachtmakelaardij BV
Smits Jachtmakelaardij
Snelrewaard, Niederlande
167
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