Crown yachts Crown Keyzer S33

Technische Details zum Crown Yachts Crown Keyzer S33 Motorboot

Das Crown Yachts Crown Keyzer S33 Motorboot wurde im Jahr 2025 entwickelt und bietet zahlreiche technische Merkmale, die sowohl Freizeit-...
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Die Crown Keyzer S33 ist nicht einfach nur eine verkleinerte Version der S36, einem vollwertigen Cabincruiser, sondern stellt ein ganz anderes Konzept dar. Die S33 behält das ikonische panoramische Windschutzscheibe ihrer größeren Schwestern, zeichnet sich jedoch durch eine außergewöhnlich niedrige Durchfahrthöhe von nur 1,70 Metern aus. Dies erweitert ihr Fahrgebiet erheblich und macht es vielseitiger.

Im Gegensatz zum Cabin-Konzept der S36 bietet die S33 im vorderen Bereich keine Stehhöhe, jedoch eine komfortable Sitzhöhe in einem gemütlichen und effizienten Raum im „Vorfacht“. Dieses Design wurde bewusst gewählt, um das Boot kompakt und vielseitig zu halten, ohne auf Komfort zu verzichten.

Zusätzliche Steuerung: Das Schiff ist mit einer Yanmar JC 20 Steuerung für Motor, Bug- und Heckschraube ausgestattet. Damit steuern Sie das Boot während des Manövrierens nur mit einem einzigen Hebel, sodass Sie vorwärts, rückwärts, steuerbord oder backbord manövrieren können.

Trimmsystem: Das Schiff verfügt über ein dynamisches Trimmsystem von Zippwake, mit dem Sie das Boot jederzeit, bei allen Geschwindigkeiten trimmen können.

Die elektrische Installation ist vollständig mit dem hochmodernen Victron Lynx Bar-System ausgestattet.

Design:
Bei der Konstruktion wurde darauf geachtet, einen leistungsstarken Dieselmotor zu installieren. Dieser Yanmar 4LV mit 250 PS bringt die Crown Keyzer S33 auf eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 35 km/h!

Spannung: 12
Spannung: 230
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Victron MultiPlus 120A Kombi
Zubehörbatterien: 2 x 200 Ah Victron Lifo PO4
Starterbatterie: 2 x 170 Ah Victron Super AGM (auch für Bug- und Heckschraube)
Generator: Ja
Trenntransformator: Ja
Liegeplätze: 4
Betriebsstunden: 100 Stunden
Antrieb: Propellerwelle mit hydraulischer Rückführung von Kanzagi und flexibler Kupplung/Homokineet mit Drucklager
Propellerwellen-Schmierung: Wassergekühlt
Steuerung: Hydraulisch
Auspuff: Nasser Auspuff
Fenster: Einfachglas, strukturell profillos verklebt
Material: Stahl
Rumpfform: Knickspannt
Verkleidung: Massives Teakholz mit weißer HPL-Verkleidung
Polsterung: Luxuriöses Vosco-Kissen-Set mit veganem Leder Cappuccino
Bugschraube: Vetus Bowpro 12V proportionell steuerbar
Heckschraube: Vetus Bowpro 12V proportionell steuerbar
Spannung: 12/230V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Victron MultiPlus 120A Kombi
Zubehörbatterien: 2 x 200 Ah Victron Lifo PO4
Starterbatterie: 2 x 170 Ah Victron Super AGM (auch für Bug- und Heckschraube)
Wechselrichter: Victron MultiPlus 3000W Kombi
Generator: Ja
Trenntransformator: Ja
Drehzahlmesser: Am Bildschirm
Temperaturanzeige: Ja
Öldruckanzeige: Ja
Voltmeter: Ja
Dieseltankanzeige: Am Bildschirm
Wassertankanzeige: Am Bildschirm
Abwassertankanzeige: Am Bildschirm
Log-/Geschwindigkeitsmesser: Ja
Navigationsbeleuchtung: Ja
Horn: Ja
Scheibenwischer: 2 x
Ruderstandsanzeiger: Am Bildschirm
Deck: Stahl mit HPL Flexiteak 2.0
Cockpit: Stahl mit HPL Flexiteak 2.0
Handlauf: Edelstahl
Bollards: Edelstahl
Cockpitverdeck: Ja
Deckwaschpumpe: Ja
Fender: Ja
Festmacherleinen: Ja
SPLINT: Edelstahl
Lackierung: 2025 2-Komponenten-System
Antifouling: 2025
Boiler: 31 Liter
Wasserpumpe: Ja
Hydrophor: Ja
Schlammabpumpen: 2 x automatisch
CE: C
Außenpolster: Ja
Stehhöhe Salon: 1,90 m
Stehhöhe nasse Zellen: 1,55 m
Stehhöhe Vorkajüte: 2,00 m
Bett Master-Kabine: 2 x 2,00 x 0,80
Betten in Gästekabine: 1,30 x 2,00