Molenkruiser 12.00 AK Cabrio

Molenkruiser 12.00 AK Cabrio: Technische Merkmale und überzeugende Fakten

Die Molenkruiser 12.00 AK Cabrio ist ein hochwertiges Motorboot aus dem Jahr 1982, das durch seine funktionalen Eigenschaften und robusten...
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Perfekt gewarteter Molenkruiser mit Achterkajüte und überdachtem Hinterdeck mit Sprayhood, in massiver Mahagoni-Ausstattung. Große Masterkabine mit einem Doppelbett und viel Stauraum. Kombinierter Dusch-/Toilettenraum. Zwei Seitentüren bieten Zugang zum Salon/Steuerstand mit L-förmiger Bank, dem Kombuis und dem Essbereich.

Der Mitsubishi 6-Zylinder-Dieselmotor ist aus dem Jahr 2009! Sie können mit diesem Schiff unter vielen Brücken hindurchfahren aufgrund der niedrigen Durchfahrtshöhe von 2,40 Metern. Vorpunkt mit großem Kombuis und zusätzlichem Schlafplatz.

Spannung: 12 V
Spannung: 24 V
Spannung: 230 V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Victron
Startbatterie: 140 Ah
Generator: Ja
Betriebsstunden: ca. 2000 Stunden
Antrieb: Schraube
Schraubenachsmerung: Fettschmierung
Steuerung: Hydraulische Doppelsteuerung
Auspuff: Nasser Auspuff
Fenster: Aluminiumfenster, Einfachverglasung, leicht getönt
Material: Stahl
Rumpfform: knickspannt
Verkleidung: Massives Mahagoni, Böden mit gefelsten Bodenbelägen
Polsterung: Blaue Stoffpolsterung, beige Vorhänge
Spannung: 12/24/230 V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Victron
Startbatterie: 140 Ah
Wechselrichter: Ja
Generator: Ja
Drehzahlmesser: Ja
Temperaturmesser: Ja
Öldruckmesser: Akustisches Signal bei Steuerstand
Voltmeter: Ja
Amperemeter: Ja
Dieseltankmesser: Ja
Wassertankmesser: Ja
Marifoon: Ja
Navigationsbeleuchtung: Ja
Horn: Ja
Scheibenwischer: 4 x
Ruderstandsanzeiger: Vetus
Deck: Großes Hinterdeck mit Steuerstand und Sprayhood
Handlauf: Stahl
Bollards: Edelstahl
Mast: Mahagoniholz, mit Klappmöglichkeit
Sprayhood: Ja
Fender: Ja
Fenderhalter: Edelstahl
Landverbindungen: Ja
Stoßrand: Edelstahl
Gasfach: Ja
CE: Ausgenommen
Stehhöhe im Salon: 1,95 m
Bett in der Masterkabine: 1,50 x 2,00 m