Viking Kotter 49 VS

Viking Kotter 49 VS: Ihre Wahl für Effizienz und Funktionalität

Das Viking Kotter 49 VS Motorboot präsentiert sich als solide Option für Bootsfahrer, die ein zuverlässiges und funktionales Motorboot suchen....
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Net restaurierter Viking Kotter 49 VS mit einem großen, komplett überdachten Achterdeck, zwei DAF 105 PS Dieselmotoren und einer Bugstrahlruder. Das Schiff ist in einem ausgezeichneten Pflegezustand. Vorne ein Gästezimmer mit V-förmigen Betten und einer Kombüse sowie einer U-förmigen Dinette. Salon mit L-förmiger Couch, Master-Cabin mit französischem Bett und einem zusätzlichen Gästezimmer mit zwei Etagenbetten. Festes Steuerhaus mit Steuermaschine. Kombinierter Dusch-/Toilettenbereich mit elektrischer Toilette. Breite Gangborde und zwei Türen, um ins feste Steuerhaus zu gelangen. Kontaktieren Sie uns noch heute für eine umfassende Besichtigung. Doppelverglasung, Isolation, Generator und kein Gas an Bord, ideal für den dauerhaften Wohnsitz.

Spannung: 12
Spannung: 24
Spannung: 230
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Victron 24V Quattro
Zubehörbatterien: Lithium 580 Ah 24V
Starthauptbatterie: 4 x 180 Ah
Generator: Kohler und Generator an der Schraube eines der DAF-Dieselmotoren
Lichtmaschine: Ja
Schlafplätze: 3
Betriebsstunden: 4000 Stunden
Antrieb: Schraubenwellen
Schraubenwellen-Schmierung: Wassergeschmiert 2022
Steuerung: Hydraulisch
Auspuff: Nass
Fenster: Kunststofffenster Top Windows Doppelverglasung 2024
Material: Stahl
Rumpfform: Rundspant
Verkleidung: Massives Teakholz in der Verkleidung, auch die Böden
Polsterung: Blaue Stoffpolsterung in gutem Zustand
Bugstrahlruder: Hydraulisch
Spannung: 12/24/230V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Victron 24V Quattro
Zubehörbatterien: Lithium 580 Ah 24V
Starthauptbatterie: 4 x 180 Ah
Batteriemonitor: Victron Monitor
Wechselrichter: Victron Quattro 5000W
Generator: Kohler und Generator an der Schraube eines der DAF-Dieselmotoren
Lichtmaschine: Ja
Drehzahlmesser: Ja
Temperaturmesser: Ja
Öldruckmesser: Ja
Voltmeter: Ja
Amperemeter: Ja
Dieseltankanzeige: Vetus
Wassertankanzeige: Nicht funktionierend
Marifoon: Shipmate RS 8300
Navigationsbeleuchtung: Ja
Horn: Ja
Scheibenwischer: Schwungradscheibe
Ruderstandsanzeiger: Ja
Deck: Teak auf Vor- und Achterdeck sowie den Gangborden in gepflegtem Zustand
Handlauf: Edelstahl und Mahagoni-Oberhandlauf
Poller: Edelstahl
Mast: Elektrisch zusammenlegbar
Sprayhood: 2023
Deckwaschpumpe: Ja
Fender: Ja
Fenderhalter: Edelstahl
Stoßrand: Stahl
Lackierung: Neu 2025, Lack 2024
Antifouling: 2021
Boiler: Vorhanden, nicht angeschlossen
Wasserpumpe: Ja
Lenzpumpe: Ja
Stahoheit Salon: 1,90 m
Stahoheit nasser Räume: 1,90 m
Stahoheit Vorderkabine: 1,90 m
Bett Master Cabin: 1,50 x 2,00 m
Betten im Gästezimmer: 2 x 0,90 x 2,00 m