Silver Rondspantkotter 19.44 VS

Silver Rondspantkotter 19.44 VS: Technische Details und Vorteile

Der Silver Rondspantkotter 19.44 VS ist ein klassisches Motorboot, das 1956 gebaut wurde. Dieses Modell vereint traditionelles Design mit funktionaler...
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Die prachtvoll gebaute Silver 54 wurde 2008 überholt und befindet sich in ausgezeichnetem Zustand, da sie in einem geschlossenen Schiffshaus in Workum liegt. Sie steht auch zum Verkauf für 239.000 €. Es sind außerdem zwei Betten für die Crew vorhanden.

Dieses klassische Motorjacht „Silverling“, gebaut 1956 auf der Silver Shipyard in Rosneath, wurde 2008 umfassend renoviert und kostete über 1,2 Millionen Euro. Es ist ein wunderschönes klassisches Motorjacht und ein wahrer Blickfang. Wer möchte nicht einen zweiten Blick auf ihr besonderes Wesen und die eleganten Linien werfen? Die vollständige Überholung wurde von den besten Fachleuten mit außergewöhnlichem Blick für Details durchgeführt. Sowohl innen als auch außen haben sie den ursprünglichen Charakter bewahrt, jedoch mit der besten und modernsten Technik ausgestattet. Alle Technologien, Verkabelungen und Rohrleitungen an Bord wurden 2008 neu installiert: Motoren + Antriebsstrang, Generator, Wechselrichter, hydraulisches System usw. Viele Systeme sind doppelt und funktionieren unabhängig voneinander. Das sehr umfangreiche Navigationssystem bietet ungeahnte Möglichkeiten und verfügt über ein separates Akkupaket. All diese moderne Technologie, kombiniert mit einer Hochleistung-Wasseraufbereitungsanlage und Satellitenkommunikation, ermöglicht es Ihnen, allein oder mit Ihren Gästen die Welt in Luxus und Stil zu erkunden.

Spannung: 12 V
Spannung: 24 V
Spannung: 230 V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Mastervolt 3 x 20A
Zubehörbatterien: 8 x 230 Ah
Bugstrahlruderbatterie: 2 x 230 Ah
Startbatterie: 2 x 230 Ah
Generatorbatterie: 85 Ah
Generator: Mastervolt 16 kVA in Flüsterkiste
Dynamo: Ja
Trenntrafo: Ja
Schlafplätze: 2
Betriebsstunden: 1600 Stunden
Antrieb: Schraubenwellen
Schraubenwellen Schmierung: Fettgeschmierte Schraubenwellen
Steuerung: Hydraulisch
Auspuff: Nasser Auspuff
Fenster: Aluminium und Bronze Einzelfenster
Material: Holz
Rumpfform: Rundspant
Verkleidung: Massiv-Mahagoni, auch Böden
Bezug: Stoffbezug bordeauxrot gestreift
Bugstrahlruder: Hydraulisch
Spannung: 12/24/230V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Mastervolt 3 x 20A
Zubehörbatterien: 8 x 230 Ah
Bugstrahlruderbatterie: 2 x 230 Ah
Startbatterie: 2 x 230 Ah
Batteriemonitor: Mastervolt
Wechselrichter: Mastervolt 3000W
Generator: Mastervolt 16 kVA in Flüsterkiste
Dynamo: Ja
Trenntrafo: Ja
Drehzahlmesser: Ja
Temperaturmesser: Ja
Öldruckmesser: Ja
Voltmeter: Ja
Amperemeter: Ja
Dieseltankanzeige: Ja
Wassertankanzeige: Ja
Log-/Geschwindigkeitmesser: Simrad
Marifoon: 2 x Simrad RS82
Navigationsbeleuchtung: Ja
Horn: Ja
Scheibenwischer: 1 Scheibenwischer und ein Schleppscheibenwischer
Ruderstandsanzeiger: Simrad
Deck: Teakdeck und Gangborden
Handlauf: Edelstahlpfosten und teakfarbener Oberhandlauf
Poller: Massiv
Mast: Klappbarer Holzteakmast
Bimini: Ja
Deckwaschpumpe: Ja
Fender: Ja
Landverankerungen: Ja
Fenderleiste: Edelstahl
Lackierung: 2019
Antifouling: 2022
Wasserpumpe: Ja
Hydrophor: Ja
Lenzpumpe: Ja
CE: befreit
Außenkissen: Ja
Stehhöhe Salon: 2,05 m
Stehhöhe nasse Zellen: 2,05 m
Stehhöhe Vorderkajüte: 2,05 m
Bett Master-Kabine: 2 x 0,90 x 2,00 m
Betten in Gästekabine: 5 x 0,90 x 2,00 m