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Colvic Watson Avonturier 870

Motorboot Colvic Watson Avonturier 870

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Motorboot Colvic Watson Avonturier 870

Motorboot

Colvic Watson Avonturier 870

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Colvic Watson Avonturier 870 - Technische Daten

Zustand: gut
Länge: 8,7 m
Breite: 3,25 m
Tiefgang: 1,25 m
Rumpfmatarial: plastic
Motor: 1x 62, 62 PS
Baujahr: 1977
Standort: NL » Warmond
Kraftstofftank: 250 L
Frischwassertank: 200 L
Abwassertank: 50 L
34.950,- EUR

Effizientes und zuverlässiges Motorboot: Colvic Watson Avonturier 870

Das Colvic Watson Avonturier 870 ist ein robustes Motorboot, das sich ideal für verschiedene Wasseraktivitäten eignet. Mit einem Baujahr von...
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Weitere Details zur Colvic Watson Avonturier 870

Übersetzung nl
Die De Colvic Watson “Bolle” ist ein charaktervoller klassischer Motorboot aus dem Jahr 1977 mit dem markanten, robusten Aussehen, für das diese britischen Designs bekannt sind. Mit ihrem Rundspant-Rumpf, dem durchgehenden Kiel und einer großzügigen Breite von 3,25 Metern bietet sie trotz ihrer kompakten Länge überraschend viel Platz und ist solide gebaut.

Das Schiff wird von einem Leyland Thornycroft 62 PS Viertakt-Dieselmotor an der Schraube angetrieben. Der durchgehende Kiel trägt zu einem ruhigen Fahrverhalten bei und bietet zudem einen guten Schutz für Schraube und Ruder. Bei gesenktem Mast beträgt die Durchfahrtshöhe nur etwa 2,35 Meter, was ein großes Fahrgebiet erreichbar macht.

Im Inneren hat Bolle viel klassischen Charme. Das Interieur ist ordentlich in Teakholz ausgeführt, und die Messingfensterrahmen verstärken die traditionelle Ausstrahlung. Trotz einer Länge von 8,70 Metern gibt es maximal fünf Schlafplätze, eine Kombüse mit einem vierflammigen Gasherd und Kühlschrank sowie einen separaten Toilettenraum.

Auch im Außenbereich bleibt der Charakter erhalten, mit einem mit Teak belegten Cockpit und einem strichbaren Mahagonimast. Die Wartung wurde in den letzten Jahren schrittweise durchgeführt: Der Rumpf wurde 2018 gestrichen, die Decks 2020 und das Steuerhaus wurde 2026 erneut gestrichen. Auch die Antifouling-Beschichtung stammt von 2026. Ein Winterzelt für das gesamte Schiff ist vorhanden.

Es gibt einige Punkte, die der nächste Eigentümer beachten sollte. So funktioniert die Schmutzwasserpumpe derzeit nicht, und das lose Polyester an der Innenseite der Gasbucht muss überprüft werden.

Ein stimmungsvolles und eigenwilliges klassisches Kreuzfahrtschiff mit einem auffällig großzügigen Layout, viel Teakholz und einer robusten, zeitlosen Ausstrahlung.

Spannung: 12 V
Spannung: 230 V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Ja
Zubehörbatterien: 2 x 140 Ah
Starterbatterie: Ja
Generator: Ja
Schlafplätze: 5
Betriebsstunden: 4000 Stunden
Antrieb: Schraube
Schraube Schmierung: Fettgeschmiert
Steuerung: Mechanisch
Auspuff: Nass
Fenster: Messingfensterrahmen, einfaches Glas, leichtgetönt
Material: Polyester
Rumpfform: Rundspant
Verkleidung: Teakholz, in gepflegtem Zustand
Polsterung: Blaue Stoffpolsterung
Spannung: 12/230 V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Ja
Zubehörbatterien: 2 x 140 Ah
Starterbatterie: Ja
Generator: Ja
Drehzahlanzeige: Ja
Temperaturanzeige: Ja
Öldruckanzeige: Ja
Navigationsbeleuchtung: Ja
Scheibenwischer: Ja
Deck: Vordek und Gangborde mit Antirutsch
Cockpit: Mit Teak belegt
Handlauf: Edelstahl
Bollards: Edelstahl
Mast: Mahagonimast, strichbar
Fender: Ja
Festmacher: Ja
Stoßrand: Teakholzstoßrand
Lackierung: Rumpf 2018, Decks 2020, Steuerhaus 2026
Antifouling: 2026
Gasbucht: Ja
Wasserpumpe: Ja
Entwässerungspumpe: Ja
CE: Befreit
Stehhöhe Salon: 1,90 m
Stehhöhe nasse Zellen: 1,85 m
Stehhöhe Vorkajüte: 1,95 m
Bett Master-Kabine: 2 x 0,80 x 2,00 m
Betten in der Gästekabine: 1,30 x 1,95 m
Gewerblicher Anbieter

Smits Jachtmakelaardij BV

Smits Jachtmakelaardij
Snelrewaard, Niederlande
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