Van Vossen Patrouille 9.00 OK

Van Vossen Patrouille 9.00 OK – Technische Details und Ausstattung

Die Van Vossen Patrouille 9.00 OK ist ein Motorboot aus dem Jahr 2006, das sich durch seine funktionalen Eigenschaften auszeichnet....
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De Van Vossen “Miramico” ist eine solide und kompakt gebaute niederländische Motoryacht aus dem Jahr 2006, die von der Werft Visser in Lemmer gebaut wurde. Mit einer Länge von 9,00 Metern und einer großzügigen Breite von 3,20 Metern bietet sie überraschend viel Platz im Inneren. Die begrenzte Durchfahrtshöhe von etwa 2,35 Metern und der geringe Tiefgang von nur 0,80 Metern ermöglichen zudem ein großes Fahrgebiet.

Für den Antrieb sorgt ein Vetus VH4.65 Viertakt-Dieselmotor mit 65 PS und etwa 1.350 Betriebsstunden. Der Motor ist mit einer wassergekühlten Schraube verbunden. Eine hydraulische Steuerung und ein leistungsstarker Vetus Bugstrahlruder mit 60 kgf sorgen für ein komfortables Manövrieren.

Innen ist die Miramico ansprechend mit Teakholzverkleidung und PVC-Böden mit Eschenblenden ausgestattet. Die Aufteilung bietet drei Schlafplätze, eine praktische Küche mit einem drei-flammigen Gasherd und Kühlschrank sowie einen separaten Toilettenraum mit einer elektrischen Toilette. Eine Webasto-Dieselheizung und ein 40-Liter-Boiler machen das Schiff auch für längere Aufenthalte an Bord geeignet.

Die elektrische Installation ist umfassend ausgeführt mit einem Victron MultiPlus 2000W/100A, zwei 225 Ah Service-Akkus und zwei 180W-Solarpanelen mit MPPT-Regler. Der Starterakku wurde 2025 erneuert.

Auch das Exterieur wurde in den letzten Jahren gepflegt. Das Schiff wurde 2022 mit einem Zwei-Komponenten-System von De IJssel gestrichen, und der Antifouling-Anstrich wurde 2026 erneuert. Das abnehmbare Cockpitverdeck mit Edelstahlrahmen bietet Flexibilität bei schönem Wetter.

Eine gepflegte und solide Van Vossen mit hochwertiger technischer Ausstattung, schönem Teakholzinterieur und praktischen Abmessungen. Eine attraktive Motoryacht für diejenigen, die komfortabel segeln möchten, ohne direkt auf ein großes Schiff umsteigen zu müssen.

Spannung: 12V
Spannung: 230V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Victron Multiplus 100A Kombi
Zusatzausgänge: 2 x 225 Ah
Starterakku: 110 Ah (2025)
Lichtmaschine: Ja
Schlafplätze: 3
Betriebsstunden: 1350 Stunden
Antrieb: Schraube
Schraubenlagerung: Wassergekühlt
Steuerung: Hydraulische Steuerung
Auspuff: Nasser Auspuff
Fenster: Aluminiumfenster, Einfachglas, leicht getönt
Material: Stahl
Rumpfform: Knickspan
Verkleidung: Teakholzverkleidung mit PVC-Böden mit Eschenblenden
Polsterung: Blaue Stoffpolsterung
Bugstrahlruder: Vetus 12V 60 kGF
Spannung: 12/230V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Victron Multiplus 100A Kombi
Zusatzausgänge: 2 x 225 Ah
Starterakku: 110 Ah (2025)
Wechselrichter: Victron Multiplus 2000W Kombi
Lichtmaschine: Ja
Drehzahlmesser: Ja
Temperaturmesser: Ja
Öldruckmesser: Ja
Voltmeter: Ja
Dieseltankanzeige: Ja
Wassertankanzeige: Ja
Abwassertankanzeige: Ja
Navigationsbeleuchtung: Ja
Horn: Ja
Scheibenwischer: 2 x parallel geschaltet, Edelstahl
Deck: Stahl mit Antirutsch
Handlauf: Edelstahl
Poller: Edelstahl
Mast: Aluminium, abnehmbar
Cockpitverdeckt: Abnehmbares Dach mit Edelstahlrohren
Fender: Ja
Festmacherleinen: Ja
Stoßleiste: Edelstahl
Anstrich: Zwei-Komponenten-System De IJssel 2022
Antifouling: 2026
Boiler: 40 Liter mit Motorwärme und 230V
Wasserpumpe: Ja
Hydrophore: Vetus
Entwässerungspumpe: Ja
Stehhöhe Salon: 1,85 m
Stehhöhe Nasszellen: 1,65 m
Stehhöhe Vorschiff: 1,65 m
Bett Hauptkabine: 2 x 0,8 x 2,00 m